
Στις 18 Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο της Fincantieri στο Monfalcone της Ιταλίας η καθέλκυση του «MSC Seascape», του δεύτερου κρουαζιερόπλοιου της σειράς Seaside EVO, που έρχεται να προστεθεί στον στόλο της MSC Cruises. Παράλληλα, στο ιδιωτικό νησί Ocean Cay MSC Marine Reserve της MSC Cruises στις Μπαχάμες, πραγματοποιήθηκε η τελετή ονοματοδοσίας του «MSC Seashore», ενός ακόμα καινοτόμου κρουαζιερόπλοιου της νέας σειράς Seaside EVO της εταιρείας.
Τα δύο νεότευκτα κρουαζιερόπλοια διαθέτουν ορισμένες από τις πιο σύγχρονες περιβαλλοντικές τεχνολογίες και λύσεις, που τους επιτρέπουν να ελαχιστοποιούν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, ενισχύοντας τις προσπάθειες της MSC Cruises για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050.
Ο εξοπλισμός του «MSC Seascape» θα περιλαμβάνει συστήματα επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης σε καθέναν από τους τέσσερις κινητήρες Wärtsilä 14V 46F, προσφέροντας μείωση των εκπομπών των οξειδίων του αζώτου έως και κατά 90%, καθώς και υβριδικά συστήματα καθαρισμού καυσαερίων για την απομάκρυνση του 98% των οξειδίων του θείου από τις εκπομπές του πλοίου. Επιπλέον, το πλοίο θα διαθέτει, μεταξύ άλλων, κορυφαία συστήματα επεξεργασίας λυμάτων καθώς και αρκετές τεχνολογίες βελτίωσης της ενεργειακής του απόδοσης, ενώ θα είναι εξοπλισμένο και με ένα σύστημα διαχείρισης του εκπεμπόμενου υποθαλάσσιου θορύβου για τη μείωση των πιθανών επιπτώσεών του στα θαλάσσια θηλαστικά.
Το χωρητικότητας 169.400 GT «MSC Seascape» θα μπορεί να φιλοξενεί έως και 5.877 επισκέπτες, διαθέτοντας εξωτερικούς χώρους 13.000 τ.μ.
Φωτό: www.msccruisesusa.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ