
Η ζήτηση για πετρέλαιο κατέγραψε μια άνευ προηγουμένου μείωση το 2020, οπότε μειώθηκε κατά 9,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, όπως αναφέρει ο OPEC στην έκθεσή του «World Oil Outlook 2021». Βάσει της έκθεσης, η μείωση αυτή μπορεί να αποδοθεί μόνο στα μέτρα αντιμετώπισης της Covid-19 και στη συνεπακόλουθη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας κατά 3,4% σε σύγκριση με το 2019.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του OPEC, η ζήτηση πετρελαίου εκτιμάται πως θα ανακάμψει κατά 6 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2021, παραμένοντας κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα. Σημειώνεται πως η πιο νωχελική ανάκαμψη έχει παρατηρηθεί στις χώρες του OOΣΑ.
Σε παρόμοιο μήκος κύματος βρίσκεται η ανάκαμψη πετρελαίου και στην πλειονότητα των χωρών που δεν ανήκουν στον ΟΟΣΑ. Εξαίρεση αποτελεί η Κίνα, με τις εκτιμήσεις για την ανάκαμψη της ζήτησής της να έχουν αυξηθεί κατά 1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, σε σύγκριση με το προηγούμενο «World Oil Outlook». Η Κίνα, άλλωστε, ανήκει στις χώρες των οποίων η ζήτηση επηρεάστηκε λιγότερο από την πανδημία. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει ο OPEC, η ζήτηση της ασιατικής χώρας κατέγραψε πτώση μόλις 0,3 εκατ. βαρέλια από το 2019 στο 2020.
Μεσοπρόθεσμα, ο OPEC εκτιμά πως η ζήτηση πετρελαίου των χωρών του ΟΟΣΑ θα κορυφωθεί το 2023, στα 46,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα, και έπειτα θα μειώνεται έως ότου φτάσει τα 45,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2026. Όσον αφορά τη ζήτηση πετρελαίου των εκτός ΟΟΣΑ χωρών, θα αυξάνεται συνεχώς μέχρι το 2026, οπότε και θα αγγίξει τα 58,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Οι συνιστώσες αυτές οδηγούν σε σταδιακή αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου μέχρι το 2026, οπότε και εκτιμάται πως θα φτάσει τα 104,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Πάντως, ο ρυθμός αύξησής της θα επιβραδύνεται από έτος σε έτος.
Μακροπρόθεσμα, ο OPEC εκτιμά πως η ζήτηση των χωρών του ΟΟΣΑ θα μειωθεί ακόμα περισσότερο. Ειδικότερα, κάνει λόγο για μείωση της ζήτησης κατά 7,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα από το 2020-2045. Ωστόσο, η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να καταγράψει αύξηση 17,6 εκατ. βαρελιών/ημέρα από το 2020 στο 2045, οπότε και εκτιμάται στα 108,2 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Το γεγονός αυτό οφείλεται στη ζήτηση των χωρών εκτός ΟΟΣΑ, η οποία εκτιμάται πως θα καταγράψει αύξηση 25,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα από το 2020-2045, φτάνοντας τα 74,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Πρωταγωνιστές αυτής της αύξησης αναμένεται να είναι οι ασιατικές χώρες, των οποίων η ζήτηση θα αυξηθεί κατά 15,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα από το 2020 στο 2045 αντίστοιχα, φτάνοντας τα 40,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Τέλος, ο OPEC κάνει λόγο για επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης ανά πενταετία τα επόμενα 15 έτη. Συγκεκριμένα, ο μέσος ρυθμός αύξησης της ζήτησης πετρελαίου την περίοδο 2021-2025 θα είναι 2,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα, ενώ εκείνος της περιόδου 2026-2030 θα είναι 0,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Περαιτέρω μείωση αναμένεται την περίοδο 2031-2035, με τη ζήτηση πετρελαίου να αυξάνεται κατά 0,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα κατά μέσο όρο. Από το 2036 και έπειτα, οι εκτιμήσεις καταδεικνύουν μηδαμινή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου, η οποία θα εισέλθει σε μια μακρά περίοδο σταθερότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Αντικρουόμενες απόψεις και διχογνωμίες επικρατούν στους κόλπους της ναυτιλιακής αναφορικά με το IMO Net Zero Framework, ενόψει και της συνεδρίασης της MEPC στον Διεθνή…
Η Ινδία, μέσα από πρωτοβουλίες της κυβέρνησης, δείχνει έμπρακτα ότι δεν μένει πίσω σε θέματα περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Σύμφωνα με δεδομένα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters,…
Θα περίμενε κανείς ότι οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας, τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την ΕΕ, θα αποτελούσαν ανασταλτικό παράγοντα για το…
Μπορεί οι γεωπολιτικές και εμπορικές μεταβολές να εντείνουν το αίσθημα αβεβαιότητας των πλοιοκτητών, εντούτοις η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις πλοίων εξακολουθεί να καταγράφεται νωχελική. Υπό…
Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση στο orderbook των containerships, το οποίο πλέον έχει ξεπεράσει το φράγμα των 10 εκατ. TEUS. Αξίζει να σημειωθεί…
Οι λιμένες ανά την Ελλάδα εξυπηρετούν καθημερινά τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, συνεισφέροντας σημαντικά στην οικονομία της χώρας. Πρόσφατα δεδομένα της ΕΛΣΤΑΤ αποτυπώνουν την…
Η αυστραλιανή κυβέρνηση ανακοίνωσε χθες 15 Σεπτεμβρίου πως θα επενδύσει 12 δισεκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας (6,8 δισεκ. ευρώ) για να εκσυγχρονίσει ένα από τα ναυπηγεία…
Συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), Arsenio Dominguez, παρουσία του Έλληνα Πρέσβη στο Ηνωμένο Βασίλειο, Γιάννη Τσαούση, πραγματοποίησε στο Λονδίνο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ