
Η ζήτηση για πετρέλαιο κατέγραψε μια άνευ προηγουμένου μείωση το 2020, οπότε μειώθηκε κατά 9,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, όπως αναφέρει ο OPEC στην έκθεσή του «World Oil Outlook 2021». Βάσει της έκθεσης, η μείωση αυτή μπορεί να αποδοθεί μόνο στα μέτρα αντιμετώπισης της Covid-19 και στη συνεπακόλουθη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας κατά 3,4% σε σύγκριση με το 2019.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του OPEC, η ζήτηση πετρελαίου εκτιμάται πως θα ανακάμψει κατά 6 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2021, παραμένοντας κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα. Σημειώνεται πως η πιο νωχελική ανάκαμψη έχει παρατηρηθεί στις χώρες του OOΣΑ.
Σε παρόμοιο μήκος κύματος βρίσκεται η ανάκαμψη πετρελαίου και στην πλειονότητα των χωρών που δεν ανήκουν στον ΟΟΣΑ. Εξαίρεση αποτελεί η Κίνα, με τις εκτιμήσεις για την ανάκαμψη της ζήτησής της να έχουν αυξηθεί κατά 1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, σε σύγκριση με το προηγούμενο «World Oil Outlook». Η Κίνα, άλλωστε, ανήκει στις χώρες των οποίων η ζήτηση επηρεάστηκε λιγότερο από την πανδημία. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει ο OPEC, η ζήτηση της ασιατικής χώρας κατέγραψε πτώση μόλις 0,3 εκατ. βαρέλια από το 2019 στο 2020.
Μεσοπρόθεσμα, ο OPEC εκτιμά πως η ζήτηση πετρελαίου των χωρών του ΟΟΣΑ θα κορυφωθεί το 2023, στα 46,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα, και έπειτα θα μειώνεται έως ότου φτάσει τα 45,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα το 2026. Όσον αφορά τη ζήτηση πετρελαίου των εκτός ΟΟΣΑ χωρών, θα αυξάνεται συνεχώς μέχρι το 2026, οπότε και θα αγγίξει τα 58,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Οι συνιστώσες αυτές οδηγούν σε σταδιακή αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου μέχρι το 2026, οπότε και εκτιμάται πως θα φτάσει τα 104,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Πάντως, ο ρυθμός αύξησής της θα επιβραδύνεται από έτος σε έτος.
Μακροπρόθεσμα, ο OPEC εκτιμά πως η ζήτηση των χωρών του ΟΟΣΑ θα μειωθεί ακόμα περισσότερο. Ειδικότερα, κάνει λόγο για μείωση της ζήτησης κατά 7,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα από το 2020-2045. Ωστόσο, η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να καταγράψει αύξηση 17,6 εκατ. βαρελιών/ημέρα από το 2020 στο 2045, οπότε και εκτιμάται στα 108,2 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Το γεγονός αυτό οφείλεται στη ζήτηση των χωρών εκτός ΟΟΣΑ, η οποία εκτιμάται πως θα καταγράψει αύξηση 25,5 εκατ. βαρελιών/ημέρα από το 2020-2045, φτάνοντας τα 74,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Πρωταγωνιστές αυτής της αύξησης αναμένεται να είναι οι ασιατικές χώρες, των οποίων η ζήτηση θα αυξηθεί κατά 15,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα από το 2020 στο 2045 αντίστοιχα, φτάνοντας τα 40,9 εκατ. βαρέλια/ημέρα.
Τέλος, ο OPEC κάνει λόγο για επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης ανά πενταετία τα επόμενα 15 έτη. Συγκεκριμένα, ο μέσος ρυθμός αύξησης της ζήτησης πετρελαίου την περίοδο 2021-2025 θα είναι 2,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα, ενώ εκείνος της περιόδου 2026-2030 θα είναι 0,6 εκατ. βαρέλια/ημέρα. Περαιτέρω μείωση αναμένεται την περίοδο 2031-2035, με τη ζήτηση πετρελαίου να αυξάνεται κατά 0,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα κατά μέσο όρο. Από το 2036 και έπειτα, οι εκτιμήσεις καταδεικνύουν μηδαμινή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου, η οποία θα εισέλθει σε μια μακρά περίοδο σταθερότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι απευθείας πτήσεις μεταξύ της Ινδίας και της Κίνας, ύστερα από μακροχρόνια παύση, είναι γεγονός, καθώς οι σχέσεις μεταξύ των χωρών φαίνεται να εξομαλύνονται…

Τα Center for Biological Diversity και Friends of the Earth προχώρησαν πρόσφατα σε μήνυση κατά της κυβέρνησης του Ντόναλντ Τραμπ. Ως αιτία προβάλλεται η…

Με αφορμή την επικείμενη επέτειο της 28ης Οκτωβρίου, η Isalos.net παρουσιάζει το κεντρικό άρθρο των Ναυτικών Χρονικών, που δημοσιεύθηκε λίγες ημέρες μετά την έναρξη…

Στον απόηχο της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς, τα βλέμματα της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας στρέφονται…

Ο κυκλώνας Μελίσα αναβαθμίστηκε σήμερα στη μέγιστη κατηγορία 5 στην Καραϊβική, απειλώντας την Τζαμάικα, την Αϊτή και τη Δομινικανή Δημοκρατία με καταστροφικούς ανέμους και…

Ινδικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι η MSC βρίσκεται ένα βήμα μακριά από τη νηολόγηση ορισμένων από τα πλοία του στόλου της στο εθνικό νηολόγιο.…

Μια ομάδα κορυφαίων χρηματοπιστωτικών, ενεργειακών και βιομηχανικών εταιρειών ανακοίνωσε την ίδρυση της Carbon Measures, μιας νέας συμμαχίας με στόχο την προώθηση ενός πιο ακριβούς…

Στο επίκεντρο της πρόσφατης συνεδρίασης του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου βρέθηκε το θέμα της ανταγωνιστικής πράσινης μετάβασης, καθώς και η επιτακτική ανάγκη εντατικοποίησης των συλλογικών προσπαθειών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ