
Ο υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου Grant Shapps ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του London International Shipping Week, τους νικητές του διαγωνισμού «Clean Maritime Demonstration» ‒στον οποίο συμμετείχαν καινοτόμα προγράμματα ανάπτυξης πράσινων τεχνολογιών‒ οι οποίοι θα μοιραστούν μια χρηματοδότηση ύψους 23 εκατ. λιρών.
Ο εν λόγω διαγωνισμός προωθεί την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, οι οποίες θα υποστηρίξουν τη δέσμευση της βρετανικής κυβέρνησης να αποκτήσει εμπορικά πλοία μηδενικών εκπομπών έως το 2025, δημιουργώντας έτσι εκατοντάδες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης σε ολόκληρη τη χώρα και καθιστώντας το Ηνωμένο Βασίλειο παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα της πράσινης ναυτιλίας.
Ανάμεσα στους νικητές του διαγωνισμού βρίσκεται και ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη του πρώτου «πράσινου» υποβρυχίου, το οποίο θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από πράσινο υδρογόνο. Η ανάπτυξη ενός στόλου από πλήρως αυτοματοποιημένα «πράσινα» υποβρύχια θα μπορούσε να συμβάλει στον καθαρισμό των ωκεανών από την τοξική ρύπανση, χρησιμοποιώντας τα για τη συλλογή μικροπλαστικών στην πιλοτική διαδρομή μεταξύ Γλασκώβης και Μπέλφαστ, ενώ, μεταφέροντας φορτία, ο εν λόγω στόλος θα μπορούσε να εξασφαλίσει σημαντική μείωση εκπομπών CO2.
Ένα ακόμα πρόγραμμα, το οποίο συγκαταλέγεται στη νικητήρια λίστα, αφορά την ανάπτυξη ενός πλήρως ηλεκτρικού σημείου φόρτισης σκαφών, το οποίο θα συνδέεται σε μια υπεράκτια ανεμογεννήτρια. Το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορεί να φορτίζει σκάφη χρησιμοποιώντας ενέργεια η οποία θα παράγεται από την ανεμογεννήτρια, προσφέροντας δυνητική εξοικονόμηση έως και 131.100 τόνων εκπομπών ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2e) ετησίως, ενώ η διαδικασία της φόρτισης θα γίνεται ημιαυτόματα, που σημαίνει ότι το σκάφος θα μπορεί να προσδένει στο σημείο φόρτισης, να συνδέεται με αυτό, να φορτίζει και στη συνέχεια να αναχωρεί με τη συμβολή μόνο του πληρώματός του.
Φωτό: www.oceanways.co
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ισχυρή συμμετοχή της ναυτιλιακής και τεχνολογικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, το 12ο ShipIT Conference, που συνδιοργανώθηκε από…

Lehmann Marine, a specialist in maritime energy storage and a Sunlight Group company, has secured its first deployment in China with the commissioning of…

Ένα σημαντικό ορόσημο για την εγχώρια ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αποτελεί η επίσημη ένταξη της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) στην Waterborne, την Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για…

Συναγερμός σημαίνει εκ νέου στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς η UKMTO επιβεβαιώνει μπαράζ επιθέσεων σε εμπορικά πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…

Σε μια δραστική, αν και προσωρινή ( ; ), λύση για την παράκαμψη των γεωπολιτικών εμποδίων στα Στενά του Ορμούζ έχει προχωρήσει το Ιράκ,…

Η Capital Maritime Finance Corp. (CMF), εταιρεία συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη δρομολογεί το πρώτο ναυτιλιακό IPO στην Ελλάδα με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών…

Την προτεινόμενη αναθεώρηση του EU ETS χαιρετίζει με ανακοίνωσή της η Interferry, η παγκόσμια ένωση του κλάδου των πορθμείων. Στην ανακοίνωσή της η Interferry…

Οι ναύλοι στη spot αγορά του ξηρού φορτίου παραμένουν ιδιαίτερα ισχυροί, καθώς η αγορά εισέρχεται στο εποχικά δυναμικό δ΄ τρίμηνο. Είναι δε ενδεικτικό ότι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ