
H εταιρεία Dubai Ports World (DPW), σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό τη στρατηγική της επέκταση στον χώρο της διαχείρισης τερματικών μέσα από την ανάληψη νέων επενδύσεων για την ανάπτυξη νέων αλλά και την επέκταση των υφιστάμενων τερματικών της.
Ειδικότερα, η εταιρεία με έδρα το Ντουμπάι υπέγραψε στις 11 Αυγούστου μνημόνιο συνεργασίας (ΜοU) με την τοπική κυβέρνηση της πολιτείας της Ταμίλ Ναντού της Ινδίας, βάσει του οποίου θα αναλάβει επενδύσεις ύψους $271,5 εκατ. (₹2.000 ινδικών κρορ). Τα επενδυτικά σχέδια της DPW περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία τερματικού σταθμού διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων στην ανατολική ακτή της Ταμίλ Ναντού, ζώνης ελεύθερου εμπορίου, εγκαταστάσεων αποθήκευσης ψυχρών φορτίων, ενδοχώριων τερματικών αποθήκευσης καθώς και κέντρων διαχείρισης δεδομένων. Συνολικά, οι εν λόγω επενδύσεις εκτιμάται ότι θα δημιουργήσουν 4.500 θέσεις εργασίας (1.500 άμεσες και 3.000 έμμεσες).
Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει τον επόμενο μήνα εργασίες για την κατασκευή μιας νέας, τέταρτης προβλήτας στο τερματικό London Gateway, προκειμένου να αυξηθεί η ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων στο Ηνωμένο Βασίλειο αλλά και να δημιουργηθεί επιπρόσθετη χωρητικότητα για την εξυπηρέτηση των μεγαλύτερων containerships στον κόσμο. Η εν λόγω επένδυση αναμένεται να φτάσει τα $414 εκατ. (£300 εκατ.) και έρχεται να προστεθεί στις επενδύσεις ύψους $2,76 δισ. (£2 δισ.) που έχει πραγματοποιήσει η DPW στο Ηνωμένο Βασίλειο την τελευταία δεκαετία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά το α΄ εξάμηνο του 2021, το τερματικό London Gateway κατέγραψε ρεκόρ διακίνησης, φτάνοντας τα 888.000 TEUs. Μάλιστα, η διακίνηση αυτή σηματοδοτεί μια αύξηση άνω του 23% σε σύγκριση με την προηγούμενη καλύτερη επίδοση που έχει καταγραφεί στο τερματικό κατά το α’ εξάμηνο ενός έτους. Η κατασκευή της τέταρτης προβλήτας αναμένεται ότι θα αυξήσει κατά ένα τρίτο την υφιστάμενη χωρητικότητα του London Gateway, ενώ η ολοκλήρωσή της εκτιμάται ότι θα συμπέσει με το νέο κύμα παραδόσεων των γιγαντιαίων containerships, χωρητικότητας 24.000 TEUs, το 2023-2024. Πέραν της αύξησης της διαχειριστικής ικανότητας του τερματικού, στόχος της επένδυσης είναι η ενίσχυση της ανάπτυξης, η υποστήριξη των επιχειρήσεων, η δημιουργία θέσεων εργασίας και η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των κοινοτήτων του Ηνωμένου Βασιλείου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της…

Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM. Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ