
Πτώση 4,5% κατέγραψαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Νότια Κορέα τον Αύγουστο του 2021, σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2020, όπως αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων Yonhap. Η πτώση αυτή αποδίδεται στην παγκόσμια έλλειψη μικροτσίπς, όπως και στην πανδημία Covid-19, η οποία συνεχίζει να δυσχεραίνει την παραγωγή και τις πωλήσεις αυτοκινήτων.
Ειδικότερα, οι Hyundai Motor Co., Kia Corp., GM Korea Co., Renault Samsung Motors Corp. και SsangYong Motor Co. πούλησαν αθροιστικά 544.992 αυτοκίνητα τον περασμένο Αύγουστο (Αύγουστος 2020: 570.601). Οι εγχώριες πωλήσεις ανήλθαν σε 106.247 (πτώση 4,1% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2020: 110.835), ενώ οι πωλήσεις στις ξένες αγορές διαμορφώθηκαν στις 438.745 (πτώση 4,5% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2020: 459.766).
Ωστόσο, όσον αφορά τη γενικότερη πορεία πωλήσεων του έτους μέχρι στιγμής, οι πωλήσεις των πέντε εταιρειών ανήλθαν σε 4,87 εκατ. αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 15% σε σύγκριση με την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου του 2020 (4,22 εκατ.).
Παράλληλα, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μονάχα μία από τις βιομηχανίες που έχει πληγεί από την έλλειψη μικροκυκλωμάτων. Η Ταϊβάν, η οποία διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην παραγωγή μικροκυκλωμάτων, καταβάλλει προσπάθεια να «ανακουφίσει» τις πληγείσες βιομηχανίες, έχοντας αυξήσει την παραγωγή της σημαντικά. Συγκεκριμένα, η παραγωγή MCUs (microcontrollers) κατέγραψε αύξηση κατά 60% το α΄ εξάμηνο του 2021 στην Ταϊβάν, σε σύγκριση με την παραγωγή του α΄ εξαμήνου του 2020, όπως αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων Reuters.
Ταυτόχρονα, ενώ πολλές βιομηχανίες παγκοσμίως βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην προσφορά μικροτσίπς της Ταϊβάν, εκείνη έρχεται αντιμέτωπη με εξωτερικές απειλές, συγκεκριμένα εκείνη της Κίνας. Η δεύτερη ισχυρότερη οικονομία του πλανήτη, η οποία θεωρεί την Ταϊβάν μέρος της, έχει προβεί σε αύξηση και εξέλιξη του στρατιωτικού της εξοπλισμού, ασκώντας ολοένα αυξανόμενη πίεση και ενισχύοντας τον δικαιολογημένο φόβο περί πιθανής επέμβασης. Ακόμη, σημειώνεται πως ο κυριότερος πάροχος στρατιωτικού εξοπλισμού προς την Ταϊβάν είναι οι ΗΠΑ, γεγονός το οποίο ίσως περιπλέκει περαιτέρω τις πολιτικές σχέσεις μεταξύ Κίνας και Ταϊβάν.
Φωτό: David Hecker/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Προς τα επάνω κατά $6/βαρέλι αναθεώρησε η Goldman Sachs την εκτίμησή της για την τιμή του πετρελαίου το δ΄ τρίμηνο, παρά το γεγονός ότι…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίστηκε η δραστηριότητα στον τομέα των νεότευκτων πλοίων την περασμένη εβδομάδα (δεδομένα έως 20 Φεβρουαρίου), με κινητήριο μοχλό τις συμφωνίες για…

Το 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για το Ίδρυμα Ευγενίδου, καθώς συμπληρώνει 70 χρόνια αδιάλειπτης και ουσιαστικής προσφοράς στην εκπαίδευση, τη γνώση και την ανάπτυξη δεξιοτήτων…

Σημαντικά αυξημένη εμφανίστηκε η ταξιδιωτική κίνηση το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ferryscanner, σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό…

Πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 14 Φεβρουαρίου η Χοροεσπερίδα του Συνδέσμου των Απανταχού Καρδαμυλίων, στο Athens Marriott Hotel. Πρόκειται για μια εκδήλωση-θεσμό για την απανταχού καρδαμυλίτικη…

Μακροχρόνιες συμφωνίες πώλησης αμερικανικού LNG με 4 χώρες υπέγραψε η Atlantic SEE LNG Trade (κοινή εταιρεία του ομίλου AKTOR και της ΔΕΠΑ Εμπορίας) στο…

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), παρουσίασε στις 24 Φεβρουαρίου, τα βασικά σημεία της Ετήσιας Μελέτης για την Οικονομική Συνεισφορά του κλάδου της Κρουαζιέρας…

Η τεχνολογία αιολικής πρόωσης με άκαμπτα πτερύγια τύπου αεροτομής επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο ως ρεαλιστική λύση για τη ριζική μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ