
Η στάθμη του ποταμού Παρανά βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1944, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στη ναυσιπλοΐα.
Ο Παρανά αποτελεί μία από τις βασικές οδούς για την εξαγωγή αγροτικών ειδών από το λιμάνι της Αργεντινής Rosario, καθώς και την πρόσβαση της Παραγουάης στον Ατλαντικό Ωκεανό, με την τρέχουσα στάθμη του να βρίσκεται 17 εκατοστά κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Το Εθνικό Ινστιτούτο Υδάτων της Αργεντινής (INA) προέβλεψε ότι «η δυσμενής προοπτική παραμένει και για μετά τις 30 Σεπτεμβρίου, με μια πιθανότητα επέκτασης τουλάχιστον για τέσσερις μήνες ακόμα».
Το INA επισήμανε επίσης ότι ο Ιούλιος θα είναι «ιδιαίτερα κρίσιμος» για την «πρόσληψη νερού για αστική κατανάλωση, για μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και βιομηχανικές διαδικασίες, και προειδοποίησε επίσης για πιθανά προβλήματα στην «πλοήγηση ποταμών, στην πανίδα των ψαριών, στη σταθερότητα του εδάφους στις όχθες του ποταμού» και για «έκθεση σε πυρκαγιές σε όχθες και νησιά».
Ο κυβερνήτης της επαρχίας Entre Ríos της Αργεντινής εξήγησε ότι η τρέχουσα κατάσταση «προκαλεί πολλή ανησυχία, είναι μια ιστορική πρόκληση που επηρεάζει το πόσιμο νερό, και αυτό είναι το πιο επείγον που μας απασχολεί σήμερα, εκτός από τα περιβαλλοντικά ζητήματα». Παράλληλα ανέφερε ότι είναι σε μόνιμη επαφή με τοπικούς δημάρχους κατά μήκος της όχθης του ποταμού. Τέλος, πρόσθεσε ότι «σαφώς υπάρχει μια αλλαγή του κλίματος, ουσιαστικά στα υδάτινα νερά των ποταμών, με την αποψίλωση των δασών και με μια αλλαγή στα εδάφη και στα συστήματα καλλιέργειας, που τροποποιούν τις περιβαλλοντικές συνθήκες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…

Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ