
Οι υπουργοί των χωρών του OPEC+ κατέληξαν σε συμφωνία για τα επίπεδα παραγωγής, την Κυριακή 18 Ιουλίου, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters. Υπενθυμίζεται πως η συμφωνία περί της παραγωγής των χωρών-μελών ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές Ιουλίου, όμως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είχαν διαφωνήσει με το σχέδιο παραγωγής που είχε τότε προταθεί.
Πιο συγκεκριμένα οι χώρες του OPEC+ συμφώνησαν να προχωρήσουν σε περαιτέρω χαλάρωση της μείωσης της ημερήσιας παραγωγής πετρελαίου από τον Αύγουστο, αλλά και να παρατείνουν ένα συνολικό πακέτο διαχείρισης της διάθεσης του πετρελαίου μέχρι το τέλος του 2022, όπως δήλωσαν δύο πηγές του Οργανισμού. Ο υπουργός Ενέργειας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) δήλωσε ότι τα εμιράτα υποστηρίζουν τη συμφωνία που επιτεύχθηκε. «Υποστηρίζουμε δυναμικά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε» δήλωσε ο υπουργός Σουχάιλ Αλ Μαζρούι, όπως μετέδωσε η τηλεόραση al-Sharq TV.
Στις αρχές του μήνα η Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες είχαν προτείνει τη σταδιακή αύξηση της παραγωγής κατά 2 εκατ. βαρέλια/μέρα από τον Αύγουστο μέχρι και το Δεκέμβριο του έτους, χωρίς όμως να γίνει καμία άμεση αλλαγή στη γραμμή βάσεων ποσόστωσης της παραγωγής έως το τέλος του 2022. Η αντίδραση των ΗΑΕ στην πρόταση αυτή απέτρεψε την επίτευξη της συμφωνίας.
Με τη νέα συμφωνία τα ΗΑΕ, η Σαουδική Αραβία, η Ρωσία, το Ιράκ και το Κουβέιτ θα αυξήσουν τα επίπεδα παραγωγής τους.
Ακόμη και μετά την επίτευξη της συμφωνίας, το επίπεδο παραγωγής του OPEC+ θα επιστρέψει σε επίπεδα προ-πανδημίας περίπου τον Σεπτέμβριο του 2022. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021, η σταδιακή αύξηση της παραγωγής αναμένεται να μειώσει την διαφορά με τα προ-πανδημίας επίπεδα στα περίπου 3,8 εκατ. βαρέλια/μέρα.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτό: Robert Perry/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ