
Τελετή ονοματοδοσίας για το «Eco Catania», το νεότευκτο Ro-Ro που παραδόθηκε στον όμιλο Grimaldi στις αρχές Ιουνίου, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο λιμάνι της Κατάνια. Πρόκειται για το πέμπτο από τα δώδεκα υβριδικά πλοία που ανήκουν στη σειρά GG5G και την κατασκευή των οποίων έχει αναλάβει το κινεζικό ναυπηγείο Jinling.
Στην ανακοίνωση του ιταλικού ομίλου τονίζεται ότι, όπως και τα τέσσερα αδελφά πλοία της σειράς GG5G που επιχειρούν στη Μεσόγειο, το «Eco Catania» αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και περισσότερο φιλικά προς το περιβάλλον Ro-Ro πλοία του κόσμου.
«Οι πράσινοι αυτοί γίγαντες έχουν τη δυνατότητα να μειώνουν στο μισό τις εκπομπές CO2 συγκριτικά με τα προηγούμενης γενιάς Ro-Ro που διαχειριζόταν ο όμιλος. […] Κατά την παραμονή τους σε λιμάνι, τα πλοία της σειράς GG5G μπορούν να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια αποθηκευμένη σε μεγάλες μπαταρίες λιθίου ισχύος 5 MWh», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.
Τις προσεχείς ημέρες, το «Eco Catania» θα ξεκινήσει να επιχειρεί μεταξύ Γένοβας, Λιβόρνο, Κατάνια και Μάλτας, στη διαδρομή δηλαδή που ακολουθεί ήδη το «Eco Livorno».
Φωτό: Grimaldi
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…

Την ενίσχυση της παρουσίας της στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς η V. Group. Ειδικότερα, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, η…

Η Shipping Corp. of India (SCI) υπέγραψε συμφωνία με το κρατικό ναυπηγείο της Ινδίας, Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, για την κατασκευή platform supply vessel…

Αισθητή επιβράδυνση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στο 1,9% το τρέχον έτος, έναντι 4,6% το 2025, προβλέπει στη νέα έκθεσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός…

Οι εκτεταμένες ζημιές στο βιομηχανικό συγκρότημα Ras Laffan του Κατάρ εξελίσσονται σε μείζον σοκ για την παγκόσμια αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, σύμφωνα με την…

Ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ απειλεί να ανακόψει την αναπτυξιακή πορεία της ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου στον Αραβικό Κόλπο. Σύμφωνα με τη…

Η APM Terminals εισέρχεται επίσημα στο ιδιοκτησιακό σχήμα του Hateco Hai Phong International Container Terminal στο Βιετνάμ, αποκτώντας μερίδιο 49%. Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ