
Η Okeanis Eco Tankers Corp. ανακοίνωσε ότι υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας για την πώληση των VLCCs Nissos Santorini και Nissos Antiparos έναντι $180 εκατ. Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση της εταιρείας, η πώληση θα ολοκληρωθεί με την παράδοση του τελευταίου πλοίου στη νέα ιδιοκτήτρια εταιρεία το αργότερο μέχρι τον Νοέμβριο του 2021.
Την ίδια στιγμή, η Okeanis συμφώνησε για την απόκτηση δύο eco VLCCs (resale VLCCs), εξοπλισμένων με scrubbers ανοιχτού βρόγχου και χωρητικότητας 300.000 dwt. έκαστο. Tα πλοία βρίσκονται υπό κατασκευή στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries της Νότιας Κορέας από εταιρείες που ελέγχονται από τον πρόεδρο και CEO της Okeanis Eco Tankers κ. Ιωάννη Αλαφούζο. Τα δύο υπερδεξαμενόπλοια θα αποκτηθούν έναντι $194 εκατ. και θα παραδοθούν μεταξύ του α’ τριμήνου του 2022 και του β΄ τριμήνου του 2022 αντίστοιχα.
Τέλος η εταιρεία ανακοίνωσε ότι προέβη στην αντικατάσταση των χρονοναυλώσεων των Nissos Rhenia και Nissos Despotiko προχωρώντας στις εξής ενέργειες:
-Μεταφορά των εναπομεινάντων δυο ετών της χρονοναύλωσης του Nissos Keros με μια παγκόσμια εταιρεία ενέργειας με ηγετική θέση στην αγορά στο Nissos Despotiko.
-Μεταφορά των εναπομεινάντων έξι μηνών χρονοναύλωσης του VLCC Nissos Donoussa με μια κορυφαία εταιρεία πετρελαίου στο Nissos Rhenia.
Ο κ. Ιωάννης Αλαφούζος τόνισε: «Οι δράσεις μας θα δώσουν τη δυνατότητα στην Okeanis Eco Tankers να βελτιστοποιήσει και να αυξήσει την έκθεση των VLCCs στην spot αγορά ενόψει μιας ανάκαμψης της αγοράς των δεξαμενόπλοιων που αναμένουμε τον χειμώνα».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…

Το μακροοικονομικό πλαίσιο του 2026, όπως αποτυπώνεται στα επίσημα στοιχεία των αρμόδιων φορέων, χαρακτηρίζεται από οριακή αναθεώρηση της ανάπτυξης, πτώση της ανεργίας και επιβράδυνση…

Τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας με ποσοστά 50-50 ανακοίνωσαν η Eni και η Mercuria, με σκοπό τη συγκέντρωση και την εμπορική διαχείριση ενεργειακών εμπορευμάτων σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ