
H εταιρεία διαχείρισης τερματικών Cosco Shipping Ports αποχωρεί από την κοινοπραξία στο Euroasia Terminal στον λιμένα του Tianjin, μετά από συμφωνία μεταβίβασης του μετοχικού της κεφαλαίου στην Tianjin Port Holdings έναντι $41,8 εκατ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Cosco κατείχε το 30% των μετοχών του εν λόγω τερματικού. Μετά την ολοκλήρωση της μεταβίβασης, το τερματικό Tianjin Euroasia Τerminal θα πάψει να ανήκει στο διεθνές δίκτυο της Cosco Shipping Ports και θα αποτελεί πλέον μια κοινοπραξία μεταξύ της Tianjin Port Holdings (70%), της Tianjin Port Group (25%) και της APM Terminals (5%).
Μάλιστα η ανακοίνωση έρχεται σε μια στιγμή κατά την οποία τα οικονομικά και στατιστικά στοιχεία διακίνησης για το α΄ τρίμηνο είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Χαρακτηριστικά, τα έσοδα αυξήθηκαν σε σχέση με το α΄ τρίμηνο του 2020 κατά 20,3% ($256,3 εκατ.), ενώ και τα μεικτά κέρδη σημείωσαν αύξηση κατά 35,9% (στα $61,9 εκατ.). Αντίστοιχα, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στα τερματικά της εταιρείας κατά την ίδια περίοδο έφτασε τα 31,8 εκατ. TEUs, αυξημένη κατά 9,9% σε σχέση με το 2020. Ειδικότερα, τα εγχώρια τερματικά της Cosco στην Κίνα διαχειρίστηκαν 2,5 εκατ. TEUs περισσότερα (συνολικά 23,2 εκατ. TEUs) απ’ ό,τι το α΄ τρίμηνο του 2020, σημειώνοντας άνοδο 12,5%, ενώ αυτά του εξωτερικού μόλις 135.000 περισσότερα (6,9 εκατ. TEUs συνολικά), καταγράφοντας αύξηση στη διακίνηση της τάξης του 2%.
Παρά τη διατήρηση των ευνοϊκών συνθηκών της αγοράς και της ισχυρής της δυναμικής, η κίνηση της Cosco για τη μεταβίβαση του μετοχικού κεφαλαίου της στο τερματικό Eurasia Terminal ευθυγραμμίζεται με τον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό της εταιρείας, η οποία το τελευταίο διάστημα έχει επίσης αποχωρήσει από το Yangzhou Yuanyang Terminal (51%) και το Zhangjiagang Terminal (4,59%), προκειμένου να βελτιστοποιήσει το εγχώριο δίκτυο τερματικών και να συγκεντρώσει κεφάλαια για την αναβάθμιση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των περιουσιακών της στοιχείων.
Φωτό: Adrian Bradshaw/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Προσάραξη RO/RO πλοίου ελληνικής σημαίας σημειώθηκε σε αμμώδη βυθό στην περιοχή του Καματερού Σαλαμίνας. Στο πλοίο βρίσκονται συνολικά 27 μέλη πληρώματος, καθώς και εννέα…

Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ