
Η φινλανδική Viking Line αναμένει ότι οι θαλάσσιες δοκιμές του υπό κατασκευή πορθμείου της στο ναυπηγείο XSI στο Xiamen της Κίνας θα ξεκινήσουν τον ερχόμενο Ιούνιο, καθώς προχωρούν οι εργασίες ναυπήγησής του.
Υπενθυμίζεται ότι το κινεζικό ναυπηγείο καθέλκυσε το πορθμείο κατανάλωσης LNG «Viking Glory» τον περασμένο Ιανουάριο. Όπως ενημέρωσε σχετικά η φινλανδική εταιρεία, περίπου 800 άτομα εργάζονται προκειμένου η κατασκευή του να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2021.
Με την ολοκλήρωση της παράδοσής του, το νεότευκτο θα προστεθεί στον στόλο της εταιρείας όπου υπάρχει ήδη το «Viking Grace», το οποίο κατέχει μέχρι σήμερα τον τίτλο του πρώτου στον κόσμο μεγάλου πορθμείου κατανάλωσης LNG. Η Viking Line μάλιστα εκτιμά ότι το «Viking Glory» θα καταναλώνει 10% λιγότερο καύσιμο από το «Viking Grace», παρά το γεγονός ότι το νεότευκτο θα είναι μεγαλύτερο.
Το πορθμείο, μήκους 222 μ., θα διαθέτει έξι κινητήρες διπλού καυσίμου 31DF της Wärtsilä καθώς και το σύστημα πρόωσης Azipod της ΑΒΒ. Το πλοίο θα μπορεί να μεταφέρει 2.800 επιβάτες, θα αντικαταστήσει το «Amorella» και θα εκτελεί το δρομολόγιο Τουρκού-Στοκχόλμη στη Βαλτική.
Φωτό: www.vikingline.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ