
Κατά την περίοδο 2016-2020, το λιμάνι του Ρότερνταμ, όπως δημοσιοποίησε η λιμενική αρχή, μείωσε τις συνολικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 27%. Σε εθνικό επίπεδο, την αντίστοιχη περίοδο, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που απελευθερώθηκαν στην ατμόσφαιρα μειώθηκαν κατά 14%. Ειδικότερα, κατά το 2020, το Ρότερνταμ πέτυχε μείωση στις εκπομπές της τάξης του 12% σε σύγκριση με το σύνολο της ολλανδικής επικράτειας, όπου η μείωση έφτασε το 6%. Ως αποτέλεσμα αυτής της απότομης μείωσης, το ποσοστό των ρύπων που εκπέμπουν οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται εντός του λιμένα του Ρότερνταμ επί του συνόλου των ρύπων της χώρας έπεσε από το 16% στο 13,5%.

Ο συνολικός όγκος των εκπομπών του λιμένα του Ρότερνταμ αφορά τις εκπομπές που εκλύονται τόσο κατά τη βιομηχανική παραγωγή (διυλιστήρια, εταιρείες χημικών) όσο και κατά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (μονάδες παραγωγής ενέργειας). Την περασμένη χρονιά, οι μονάδες παραγωγής ενέργειας του Ρότερνταμ μείωσαν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 1,9 εκατ. τόνους (ήτοι 21%). Ένα μέρος αυτής της μείωσης μπορεί να αποδοθεί στη μικρότερη κατανάλωση ενέργειας, ωστόσο κατά κύριο λόγο οφείλεται στη σημαντική (πάνω από 40%) αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε εθνικό επίπεδο από ανανεώσιμες πηγές (ηλιακή, αιολική και βιομάζα).
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στον βιομηχανικό κλάδο του Ρότερνταμ μειώθηκαν κατά 1,1 εκατ. τόνους (ήτοι 7%), τη στιγμή που σε εθνικό επίπεδο οι αντίστοιχες εκπομπές παρέμειναν στα ίδια επίπεδα. Η μείωση των εκπομπών αποτελεί συνέπεια της οικονομικής συστολής κατά τη διάρκεια του 2020, που είχε ως αποτέλεσμα την απότομη μείωση της ζήτησης για πετρέλαιο και χημικά προϊόντα, και ως εκ τούτου και τη συρρίκνωση των δραστηριοτήτων αυτών των εταιρειών.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά τη δεκαετία του 1990, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του λιμένα του Ρότερνταμ ξεπερνούσαν τους 20 εκατ. τόνους. Η αύξηση στις εκπομπές συνεχίστηκε έως και το 2016, οπότε ξεπέρασαν τους 30 εκατ. τόνους, λόγω της επέκτασης των υφιστάμενων αλλά και της προσέλκυσης νέων επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται εντός του λιμένα. Από το 2016, ωστόσο, το λιμάνι κατάφερε να μειώσει το επίπεδο των εκπομπών σε σημαντικό βαθμό. Χαρακτηριστικά, το 2020, οι εκπομπές έφτασαν κοντά στα προ τριακονταετίας επίπεδα, τη στιγμή που ο λιμένας, σε σύγκριση με τότε, έχει επεκταθεί κατά 20%, ενώ η συνολική του διακίνηση έχει αυξηθεί κατά 50%.
Φωτό: www.portofrotterdam.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντ. Τραμπ ανακοίνωσε συμφωνία εκεχειρίας δύο εβδομάδων με το Ιράν, λιγότερο από δύο ώρες πριν εκπνεύσει το τελεσίγραφο για σαρωτικό στρατιωτικό χτύπημα. Βασική…

Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ