
Συνέντευξη παραχώρησε στη γερμανική Spiegel o CEO της Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, ο οποίος μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στο «έμφραγμα» του Σουέζ και στη ναυτιλία τακτικών γραμμών στο σύνολό της.
Σε ερώτηση για το εάν η διεθνής εμπορική ναυτιλία θα επιστρέψει σύντομα στην κανονικότητα μετά την προσάραξη του «Ever Given» στο Σουέζ, ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρείας φάνηκε απαισιόδοξος, καθώς, όπως ανέφερε, η πλήρης εκκαθάριση της συμφόρησης στα λιμάνια θα χρειαστεί κάποιο διάστημα, ενώ πλοία που ανέμεναν στο Σουέζ και καταφθάνουν σε Ευρώπη και Ασία βρίσκονται πίσω στον προγραμματισμό τους κατά μία ή δύο εβδομάδες. Κατά τον κ. Jansen, θα χρειαστούν οκτώ με δέκα εβδομάδες για την επιστροφή στην κανονικότητα.
Ερωτηθείς για το εάν αυτές οι καθυστερήσεις θα επιδεινώσουν το ζήτημα της έλλειψης εμπορευματοκιβωτίων στην Ασία, ο ίδιος ανέφερε ότι δεν αναμένει κάτι τέτοιο, καθώς η βιομηχανία θα λάβει όλα εκείνα τα μέτρα για την αποτελεσματικότερη χρήση των διαθέσιμων containers.
Tα τελευταία χρόνια, οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν επένδυσαν σημαντικά στην επέκταση των στόλων τους, καθώς πολλές φορές κάτι τέτοιο δεν καθίστατο οικονομικά βιώσιμο, επισήμανε ο κ. Jansen. Αυτό, σε συνδυασμό με την εκτόξευση της ζήτησης, έχει οδηγήσει σε έλλειψη διαθέσιμων προς ναύλωση containerships, κατά τον επικεφαλής της Hapag-Lloyd.
Φωτό: Khaled Elfiqi/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ