
Η εταιρεία τακτικών γραμμών MSC, σε ανακοίνωση που εξέδωσε, αναφέρει ότι εντός του 2020 μετέφερε με τα πλοία της πάνω από 1,9 εκατ. εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία (reefer containers), ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 1,8 εκατ. που είχε καταγράψει το 2019.
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, το 2020 αποτέλεσε για την εταιρεία μία ακόμα επιτυχημένη χρονιά στον τομέα παροχής υπηρεσιών μεταφοράς για κατεψυγμένα προϊόντα, παρά την έξαρση της πανδημίας του Covid-19, η οποία δυσχέρανε την απρόσκοπτη μεταφορά βασικών τροφίμων και φαρμάκων. Για τον λόγο αυτόν, προκειμένου να καλύψει την αυξημένη ζήτηση για υπηρεσίες μεταφοράς κατεψυγμένων φορτίων σε υπάρχοντες και νέους προορισμούς ανά τον κόσμο, η MSC επέκτεινε τον στόλο των εμπορευματοκιβωτίων-ψυγείων που διαθέτει, προσθέτοντας 15.000 ακόμα μονάδες μέσα στο 2020.
Επιπροσθέτως, σημαντική εξέλιξη στον τομέα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων-ψυγείων αποτέλεσε η παραλαβή των πλοίων κλάσης Gülsün από την MSC, τα οποία, χάρη στον βελτιωμένο σχεδιασμό και το μεγαλύτερο μέγεθός τους, δύνανται να μεταφέρουν 2.000 περισσότερα εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία σε σχέση με τα πλοία της προηγούμενης γενιάς. Αυτή η αύξηση της χωρητικότητας για τα εν λόγω εμπορευματοκιβώτια στα πλοία της εταιρείας βοήθησε στην εξυπηρέτηση της αυξημένης εμπορικής δραστηριότητας μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, ενισχύοντας το εμπόριο τροφίμων, ποτών, φαρμακευτικών ειδών καθώς και άλλων κατεψυγμένων προϊόντων.
Τέλος, καθώς η αγορά των υπηρεσιών μεταφοράς κατεψυγμένων φορτίων αναμένεται να αναπτυχθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια, η MSC, με τον στόλο των 560 πλοίων που διαθέτει και ως καθιερωμένος πλέον ηγέτης στην εν λόγω αγορά σε πολλές περιοχές ανά τον κόσμο, δηλώνει, σύμφωνα με την ανακοίνωση, έτοιμη να καλύψει τις μεταφορικές ανάγκες των πελατών της και να εξυπηρετήσει την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορές κατεψυγμένων φορτίων.
Φωτό: www.msc.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Προσάραξη RO/RO πλοίου ελληνικής σημαίας σημειώθηκε σε αμμώδη βυθό στην περιοχή του Καματερού Σαλαμίνας. Στο πλοίο βρίσκονται συνολικά 27 μέλη πληρώματος, καθώς και εννέα…

Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ