
O παγκόσμιος διαχειριστής τερματικών DP World ανακοίνωσε προ ολίγων ημερών πως, σε συνεργασία με τον παγκόσμιο όμιλο επενδύσεων και εταίρο του Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), υπέγραψαν μακροπρόθεσμη συμφωνία με τον όμιλο Maspion, που έχει έδρα στην Ινδονησία, προκειμένου να ξεκινήσει η κατασκευή ενός νέου λιμένα εμπορευματοκιβωτίων και ενός πάρκου logistics στην περιφέρεια Gresik της Ινδονησίας.
Οι εργασίες κατασκευής αναμένεται να ξεκινήσουν κατά το γ΄ τρίμηνο του 2021, με τη συνολική επένδυση να εκτιμάται ότι θα φτάσει τα $1,2 δισ. Στόχος της επένδυσης είναι, σύμφωνα με την ανακοίνωση, η ενίσχυση της θέσης της Ανατολικής Ιάβας ως βασικής εμπορευματικής πύλης για την Ινδονησία.
Βάσει της συμφωνίας που υπεγράφη, θα δημιουργηθεί μια κοινοπραξία μεταξύ της DP World, της CDPQ και του ομίλου Maspion. Η εν λόγω συμφωνία αποτελεί την πρώτη στα χρονικά του κλάδου των μεταφορών στην Ινδονησία στην οποία συμμετέχουν τόσο άμεσοι ξένοι επενδυτές όσο και μία ιδιωτική εταιρεία της Ινδονησίας.
Η DP World Maspion East Java θα αναλάβει ως αποκλειστικός διαχειριστής του λιμένα, του οποίου η χωρητικότητα αναμένεται να ανέλθει στα 3 εκατ. TEUs. Επιπροσθέτως, η DP World και η CDPQ θα συνεργαστούν περαιτέρω με τον όμιλο Maspion προκειμένου να αναπτύξουν ένα ολοκληρωμένο πάρκο logistics, πλησίον του τερματικού εμπορευματοκιβωτίων, σε μια αρχική έκταση 110 εκταρίων, το οποίο αναμένεται να πυροδοτήσει την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.
Με την εν λόγω επένδυση, η DP World μαζί με την CDPQ, με την οποία έχουν δημιουργήσει μια επενδυτική πλατφόρμα ύψους $8,2 δισ. και έχουν επενδύσει σε δέκα λιμενικά τερματικά στα τέσσερα χρόνια της συνεργασίας τους, αποσκοπούν στην περαιτέρω ενίσχυση των στόχων τους για διαφοροποίηση και επέκταση της εμβέλειάς τους τόσο σε γεωγραφικό επίπεδο όσο και σε επίπεδο εμπορικών δρόμων.
Φωτό: Tom Fisk/ Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…

Το μακροοικονομικό πλαίσιο του 2026, όπως αποτυπώνεται στα επίσημα στοιχεία των αρμόδιων φορέων, χαρακτηρίζεται από οριακή αναθεώρηση της ανάπτυξης, πτώση της ανεργίας και επιβράδυνση…

Τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας με ποσοστά 50-50 ανακοίνωσαν η Eni και η Mercuria, με σκοπό τη συγκέντρωση και την εμπορική διαχείριση ενεργειακών εμπορευμάτων σε…

Η Κίνα επανασχεδιάζει τον ενεργειακό της χάρτη, τοποθετώντας τον άνθρακα στον απόλυτο πυρήνα της εθνικής της ασφάλειας ως απαραίτητη «εγγύηση εσχάτης ανάγκης». Όπως αποτυπώνεται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ