
Η αναδιάταξη των κορυφαίων παραγωγών φυσικού αερίου παγκοσμίως αντανακλά μια δεκαετία εξελίξεων σε επίπεδο υποδομών και πολιτικής, αναφέρει σε ανάρτησή του ο ναυλομεσιτικός οίκος Howe Robinson Partners.
Οι ΗΠΑ, λόγου χάρη, «σκαρφάλωσαν» από την ένατη θέση μεταξύ των κορυφαίων εξαγωγέων LNG ‒με μερίδιο αγοράς 3,3% και 8,5 εκατ. τόνους ετησίως (Mtpa)‒ στην πρώτη θέση, με μερίδιο 28,3% και 114,4 Mtpa, χάρη στη νέα παραγωγική δυναμικότητά τους, το φθηνό εγχώριο αέριο και τις αδιάλειπτες εγκρίσεις του Υπουργείου Ενέργειας (DOE) των ΗΠΑ για εξαγωγές.
Η πτώση του Κατάρ από την πρώτη στην τρίτη θέση οφείλεται τόσο σε θεμελιώδεις όσο και σε περιστασιακούς παράγοντες. Δεδομένου ότι το LNG του Κατάρ εξάγεται σχεδόν στο σύνολό του μέσω των Στενών του Ορμούζ, δίχως την ύπαρξη εναλλακτικών διαδρομών, οι εξαγωγές της χώρας σημείωσαν «κάθετη» πτώση της τάξης του 31%, υποχωρώντας από τα 75,5 Mtpa στα 52,1 Mtpa. Η Αυστραλία παραμένει σταθερά στη δεύτερη θέση των κορυφαίων εξαγωγέων παγκοσμίως, με μερίδιο αγοράς 18,3%.
Αξίζει να αναφερθεί επίσης ότι, σε σχέση με τη ζήτηση, οι εισαγωγές LNG από την Κίνα διπλασιάστηκαν, από 30,7 Mtpa σε 61,3 Mtpa, ξεπερνώντας την Ιαπωνία, της οποίας οι εισαγωγές μειώθηκαν κατά 21%, καθώς η επανεκκίνηση των πυρηνικών σταθμών και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είχαν αρνητικό αντίκτυπο στην κατανάλωση φυσικού αερίου.
Συνολικά, η ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο στη Βορειοανατολική Ασία καταγράφει πτώση. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Howe Robinson Partners, η ζήτηση θα μειωθεί από 202 εκατ. σε 191 εκατ. τόνους φέτος, δεδομένου ότι οι υψηλές τιμές του LNG θα επηρεάσουν αρνητικά τις εισαγωγές. Παράλληλα, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο, η ζήτηση στη Νοτιοανατολική Ασία θα σημειώσει άνοδο από 27 εκατ. σε 31 εκατ. τόνους φέτος, ενώ δεν αποκλείεται να αγγίξει ακόμα και τους 39 εκατ. τόνους έως το 2028. Ως παράδειγμα, επισημαίνεται ότι η Ταϊλάνδη έχει σχεδόν τριπλασιάσει τον εισαγόμενο όγκο φυσικού αερίου, ανεβαίνοντας από τη 17η θέση μεταξύ των κορυφαίων χωρών εισαγωγής στην ενδέκατη.
Πηγή: Howe Robinson Partners
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Άνοδο κατέγραψε η ζήτηση αεροπορικών μεταφορών εμπορευμάτων τον Ιούνιο του 2026, και συγκεκριμένα της τάξης του 8,5% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα μάλιστα με τη…

Την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη, έλαβε χώρα η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Τα Βραβεία Ευκράντη, διοργανώνονται από το περιοδικό Ναυτικά…

Δύο ουκρανικά drones έπληξαν και βύθισαν στη διάρκεια της νύχτας, ένα πλοίο πολιτικής χρήσης, ιδιοκτησίας της κρατικής εταιρείας πυρηνικής ενέργειας της Ρωσίας (Rosatom) στη…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα σε απόσταση περίπου 11 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Λίμα του Ομάν, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιο και…

Τη συγκρότηση μιας νέας διεθνούς ναυτικής συμμαχίας ανακοίνωσε η Σαουδική Αραβία μαζί με 13 ακόμα κράτη, με πρωταρχικό στόχο τη διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας…

Την ολοκλήρωση της συμφωνίας για τη δημιουργία της νέας κοινοπραξίας United Ports ανακοίνωσαν η ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών CMA CGM και το επενδυτικό ταμείο…

Συνολικά 25 εμπορικά πλοία διήλθαν την Πέμπτη 30 Ιουλίου από το Στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ, την ίδια στιγμή που η ναυτιλιακή κίνηση στο…

Εντοπίστηκε αρχαίο ναυάγιο στην Άνδρο. Όπως ενημερώνει το ΥΠΠΟ με σημερινή ανακοίνωσή του, η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων του υπουργείου Πολιτισμού πραγματοποίησε αυτοψία, ύστερα από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ