
Με ανακοίνωση στην επίσημη ιστοσελίδα του ΙΜΟ, ο Γενικός Γραμματέας του Οργανισμού, Kitack Lim, εκφράζει τη βαθιά του ανησυχία για την κλιμάκωση του αριθμού και της σοβαρότητας των επιθέσεων σε πλοία στην περιοχή του Κόλπου της Γουινέας. Στο πλαίσιο αυτό κάνει λόγο για την ανάγκη όλα τα εμπλεκόμενα μέρη να εργαστούν από κοινού για την ενίσχυση της ασφάλειας των πλοίων και των πληρωμάτων.
Μάλιστα, πρόσφατα στον Κόλπο της Γουινέας απήχθησαν 15 ναυτικοί από το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Mozart». Eν τέλει, οι 15 Τούρκοι ναυτικοί απελευθερώθηκαν.
Σε εγκύκλιο που δημοσιεύτηκε στις 10 Φεβρουαρίου, ο κ. Lim αναφέρει ότι θα αναλάβει δράση για τον συντονισμό των πρωτοβουλιών όλων των εμπλεκόμενων μερών, συμπεριλαμβανομένων συναντήσεων εκπροσώπων της βιομηχανίας με το Nigeria Maritime Administration and Safety Agency (NIMASA) και το Interregional Coordination Centre for the Implementation of Regional Strategy for Maritime Safety and Security in Central and West Africa (ICC).
Την ίδια ώρα, ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ καλεί τα πλοία να κάνουν χρήση των βέλτιστων πρακτικών διαχείρισης για τη Δυτική Αφρική τις οποίες έχει εγκρίνει ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας αλλά και να καταγράφουν άμεσα στις αρμόδιες υπηρεσίες περιστατικά επιθέσεων.
Ο ΙΜΟ στοχεύει να συγκαλέσει ομάδα εργασίας για την ασφάλεια στη θάλασσα και ιδιαίτερα στον Κόλπο της Γουινέας στην επόμενη συνεδρίαση της Maritime Safety Committee, MSC 103, τον ερχόμενο Μάιο. Η συγκεκριμένη ομάδα εργασίας θα δώσει την ευκαιρία στα κράτη-μέλη και σε διεθνείς οργανισμούς να συζητήσουν περισσότερες προοπτικές συνεργασίας για την επίλυση των υπαρχόντων προβλημάτων, σημειώνεται στην ανακοίνωση του ΙΜΟ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ