
H Κίνα πρόσφατα ενέκρινε μια νέα νομοθεσία που επιτρέπει ρητά στην Ακτοφυλακή της να ανοίγει πυρ εναντίον ξένων πλοίων, μια κίνηση που αναμένεται να ταράξει περαιτέρω τα ήδη «εύφλεκτα» ύδατα της Νότιας Σινικής Θάλασσας.
Ο Coast Guard Law εξουσιοδοτεί την Κινεζική Ακτοφυλακή «να λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης όπλων, όταν η εθνική κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα παραβιάζονται από ξένους οργανισμούς ή άτομα στη θάλασσα».
Η Κίνα έχει ανοίξει μέτωπο αντιπαραθέσεων με την Ιαπωνία στην Ανατολική Σινική Θάλασσα και με χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας και κυρίως με τις Φιλιππίνες στη Νότια Σινική Θάλασσα. Μάλιστα, στα εν λόγω ύδατα, σκάφη της Κινεζικής Ακτοφυλακής καταδιώκουν αλιευτικά άλλων χωρών, με αποτέλεσμα μερικά από αυτά να βυθίζονται.
Η Κίνα και η Ιαπωνία διεκδικούν ομάδα νησίδων στην Ανατολική Σινική Θάλασσα, ενώ λάδι στη φωτιά ήρθε να ρίξει ο νέος υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ, Λόιντ Όστιν, ο οποίος κατά τη διάρκεια της πρώτης τηλεφωνικής συνομιλίας του με τον Ιάπωνα ομόλογό του επιβεβαίωσε τη δέσμευση της Ουάσιγκτον προς το Τόκιο για την άμυνα των εν λόγω νησιών.
Πέραν όλων των άλλων, το νομοσχέδιο επιτρέπει στην Ακτοφυλακή να δημιουργεί προσωρινές ζώνες αποκλεισμού «εάν χρειαστεί», προκειμένου να αποτρέψει άλλα πλοία να εισέρχονται στα χωρικά ύδατα της Κίνας. Επιπλέον, η Κινεζική Ακτοφυλακή με νομοσχέδιο μπορεί να επιβιβάζεται και να επιθεωρεί ξένα πλοία σε ύδατα που διεκδικεί.
Μετά τις αντιδράσεις που έφερε η κινεζική κίνηση, η εκπρόσωπος Τύπου του Υπουργείου Εξωτερικών της Κίνας, Hua Chunying, έσπευσε να δηλώσει ότι η νέα νομοθεσία είναι σε συμφωνία με τις διεθνείς πρακτικές.
Φωτό: Lynn Bo Bo/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το τέταρτο από μια σειρά οκτώ πλοίων τύπου Kamsarmax παρέλαβε η Angelakos (Hellas) S.A. από το ναυπηγείο Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Εκκενώνονται οι εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Ρας Λαφάν του Κατάρ, δήλωσε σήμερα στο Reuters μια πηγή με γνώση του θέματος, μετά την απειλή…

Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ