
Η MAN PrimeServ Augsburg, το after sales τμήμα της MAN Energy Solutions στο Άουγκσμπουργκ της Γερμανίας, ανέπτυξε ένα προηγμένο σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής Αναγωγής (SCR), το οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί στο κρουαζιερόπλοιο «MS Amadea», που διαχειρίζεται η BSM Cruise Services.
Το εξαιρετικά συμπαγές σύστημα SCR θα προσαρμόζεται σε περιορισμένο χώρο, ενώ θα πληροί και τα απαιτούμενα πρότυπα εκπομπών της Νορβηγίας. Η εν λόγω τεχνολογία αιχμής αντικατοπτρίζει τη γενική επιθυμία του κλάδου της κρουαζιέρας για την ενίσχυση της βιωσιμότητας και θα περιλαμβάνει την ενσωμάτωση δύο συστημάτων SCR της ΜΑΝ, ένα στον κάθε τετράχρονο κινητήρα MAN 7L58/64 του πλοίου, προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση. Η εγκατάσταση των συστημάτων θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2021.
Στο συγκεκριμένο έργο, η MAN PrimeServ έδωσε προτεραιότητα στο να περιοριστούν οι βλαβερές εκπομπές στο ελάχιστο, διατηρώντας παράλληλα σε υψηλά επίπεδα τις επιδόσεις των κινητήρων και την απόδοση της πρόωσης.
Η MAN PrimeServ Augsburg έχει ήδη πραγματοποιήσει τροποποιήσεις στους υπερσυμπιεστές του «MS Amadea», στο πλαίσιο της βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα και της μείωσης των εκπομπών CO2, ενώ έχει επίσης τοποθετήσει ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου MGO αντί για HFO, για τη μείωση των εκπομπών αιθάλης.
Όλες αυτές οι τεχνολογικές επεμβάσεις που πραγματοποιούνται στο εν λόγω κρουαζιερόπλοιο αντικατοπτρίζουν την επιθυμία της MAN Energy Solutions να καταστεί ένας προμηθευτής ολοκληρωμένων συστημάτων πρόωσης.
Φωτό: www.man-es.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ