
Η MAN PrimeServ Augsburg, το after sales τμήμα της MAN Energy Solutions στο Άουγκσμπουργκ της Γερμανίας, ανέπτυξε ένα προηγμένο σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής Αναγωγής (SCR), το οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί στο κρουαζιερόπλοιο «MS Amadea», που διαχειρίζεται η BSM Cruise Services.
Το εξαιρετικά συμπαγές σύστημα SCR θα προσαρμόζεται σε περιορισμένο χώρο, ενώ θα πληροί και τα απαιτούμενα πρότυπα εκπομπών της Νορβηγίας. Η εν λόγω τεχνολογία αιχμής αντικατοπτρίζει τη γενική επιθυμία του κλάδου της κρουαζιέρας για την ενίσχυση της βιωσιμότητας και θα περιλαμβάνει την ενσωμάτωση δύο συστημάτων SCR της ΜΑΝ, ένα στον κάθε τετράχρονο κινητήρα MAN 7L58/64 του πλοίου, προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση. Η εγκατάσταση των συστημάτων θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2021.
Στο συγκεκριμένο έργο, η MAN PrimeServ έδωσε προτεραιότητα στο να περιοριστούν οι βλαβερές εκπομπές στο ελάχιστο, διατηρώντας παράλληλα σε υψηλά επίπεδα τις επιδόσεις των κινητήρων και την απόδοση της πρόωσης.
Η MAN PrimeServ Augsburg έχει ήδη πραγματοποιήσει τροποποιήσεις στους υπερσυμπιεστές του «MS Amadea», στο πλαίσιο της βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα και της μείωσης των εκπομπών CO2, ενώ έχει επίσης τοποθετήσει ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου MGO αντί για HFO, για τη μείωση των εκπομπών αιθάλης.
Όλες αυτές οι τεχνολογικές επεμβάσεις που πραγματοποιούνται στο εν λόγω κρουαζιερόπλοιο αντικατοπτρίζουν την επιθυμία της MAN Energy Solutions να καταστεί ένας προμηθευτής ολοκληρωμένων συστημάτων πρόωσης.
Φωτό: www.man-es.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ