
Η Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking (FCH2-JU), μια σύµπραξη δηµόσιου-ιδιωτικού τοµέα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποφάσισε τη χορήγηση 5 εκατ. ευρώ στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει την υλοποίηση του προγράμματος OYSTER και αποτελείται από τις εταιρείες ITM Power, Ørsted, Siemens Gamesa Renewable Energy και Element Energy.
Το πρόγραμμα OYSTER εξετάζει τη δυνατότητα συνδυασμού μιας υπεράκτιας ανεμογεννήτριας με μια μονάδα ηλεκτρόλυσης προκειμένου να παραχθεί υδρογόνο από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και να μεταφερθεί στη συνέχεια στη στεριά. Για τον σκοπό αυτόν, η εν λόγω κοινοπραξία πρόκειται να αναπτύξει μια μονάδα ηλεκτρόλυσης κλίμακας μεγαβάτ (MW), η οποία θα δοκιμαστεί αρχικά στη στεριά. Προκειμένου να επιτευχθεί η παραγωγή υδρογόνου σε μια υπεράκτια κατασκευή, θα πρέπει το σύστημα ηλεκτρόλυσης να αντέχει σε δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες, να έχει ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης και να πληροί παράλληλα τους απαιτούμενους στόχους που αφορούν το κόστος και την απόδοση, προκειμένου να παράγει υδρογόνο χαμηλού κόστους.
Οι εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα OYSTER οραματίζονται την παραγωγή υδρογόνου σε υπεράκτια αιολικά πάρκα, με κόστος που θα το καθιστά ανταγωνιστικό σε σχέση με το φυσικό αέριο, διευκολύνοντας έτσι την ενεργειακή μετάβαση της Ευρώπης και την ανάπτυξη μιας νέας βιομηχανίας παραγωγής υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Φωτό: Orsted/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η IndiGo, αεροπορική εταιρεία της Ινδίας, εγκαινίασε στις 23 Ιανουαρίου τις απευθείας πτήσεις μεταξύ Βομβάης και Αθήνας, σηματοδοτώντας το «ντεμπούτο» της σε πτήσεις μεγάλων…

Την πρόθεση της Βουλής να «υιοθετήσει» το ανήλικο παιδί του σημαιοφόρου του Λιμενικού Σώματος που έχασε τη ζωή του εν ώρα υπηρεσίας στο Άστρος…

Μέσα σε συγκινησιακά φορτισμένο κλίμα πραγματοποιήθηκε η παρθενική τελετή για την κοπή της Βασιλόπιτας από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) στις εγκαταστάσεις του Ναυτικού…

To 2025 αποτέλεσε αναντίρρητα ένα έτος με πλήθος αναταράξεων που επηρέασαν και επηρεάζουν ανεξίτηλα το σύνολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Υπό αυτό το πρίσμα η…

Τον κεντρικό ρόλο των Supramaxes στη διακίνηση ξηρού φορτίου μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέδειξαν τα στοιχεία του 2025, με τον συγκεκριμένο τύπο πλοίου…

H χρήση τεχνητής νοημοσύνης ως ενιαίο επίπεδο συντονισμού των δεδομένων αποτελεί πλέον βασική επιλογή για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυπηγικής και της βαριάς βιομηχανίας.…

Υπερβολικά και ενοχλητικά συστήματα συναγερμού στα πλοία επιδρούν άμεσα στην επίδοση των ναυτικών και στην ασφάλεια του πλοίου, αποκαλύπτει νέα έρευνα του Lloyd’s Register.…

της Δρος Άννας Μπρεδήμα, Senior Συμβούλου Ευρωπαϊκής Ναυτιλιακής Πολιτικής, Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών Η αναστάτωση με τις αγροτικές επιπτώσεις της Συμφωνίας ΕΕ/ Mercosur απέσπασε την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ