
Η Buckeye Partners, L.P. ανακοίνωσε την επιχειρησιακή λειτουργία και παράλληλα την εκκίνηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου στη δεύτερη προβλήτα του τερματικού της South Texas Gateway (STG), στο λιμάνι του Corpus Christi του Τέξας, που ολοκληρώθηκε προσφάτως. Η ολοκλήρωση της δεύτερης προβλήτας επιτρέπει στην Buckeye να εξυπηρετεί πλέον ταυτόχρονα δύο πλοία, διευκολύνοντας περαιτέρω την προμήθεια αργού πετρελαίου από τη Βόρεια Αμερική προς τις παγκόσμιες αγορές.
Η Buckeye ανακοίνωσε επίσης τη φόρτωση του πρώτου VLCC tanker στη νέα προβλήτα του τερματικού STG, γεγονός που σηματοδοτεί άλλη μία σημαντική στιγμή τόσο για την εταιρεία όσο και για το λιμάνι του Corpus Christi, το οποίο η Buckeye φιλοδοξεί να αναβαθμίσει σε κορυφαίο κόμβο εξαγωγών ενέργειας για τους εγχώριους παραγωγούς.
Οι θαλάσσιες εγκαταστάσεις του τερματικού STG είναι πλέον πλήρως λειτουργικές, με την τελική φάση κατασκευής των εγκαταστάσεων αποθήκευσης να ολοκληρώνεται, σύμφωνα με την ανακοίνωση, το α΄ τρίμηνο του 2021. Με την ολοκλήρωση των εργασιών αυτών, η χωρητικότητα αποθήκευσης προϊόντων πετρελαίου του STG θα ανέλθει σε 8,6 εκατ. βαρέλια, με προοπτική επέκτασής της στα 10 εκατ. βαρέλια, με τη δυνατότητα διακίνησης από τις δύο προβλήτες του τερματικού να ανέρχεται πλέον σε 800.000 βαρέλια ημερησίως.
Ο τερματικός STG αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ της Buckeye Partners (50%) και των Phillips 66 Partners L.P. (25%) και Marathon Petroleum Corporation (25%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ