
Η Buckeye Partners, L.P. ανακοίνωσε την επιχειρησιακή λειτουργία και παράλληλα την εκκίνηση των εξαγωγών αργού πετρελαίου στη δεύτερη προβλήτα του τερματικού της South Texas Gateway (STG), στο λιμάνι του Corpus Christi του Τέξας, που ολοκληρώθηκε προσφάτως. Η ολοκλήρωση της δεύτερης προβλήτας επιτρέπει στην Buckeye να εξυπηρετεί πλέον ταυτόχρονα δύο πλοία, διευκολύνοντας περαιτέρω την προμήθεια αργού πετρελαίου από τη Βόρεια Αμερική προς τις παγκόσμιες αγορές.
Η Buckeye ανακοίνωσε επίσης τη φόρτωση του πρώτου VLCC tanker στη νέα προβλήτα του τερματικού STG, γεγονός που σηματοδοτεί άλλη μία σημαντική στιγμή τόσο για την εταιρεία όσο και για το λιμάνι του Corpus Christi, το οποίο η Buckeye φιλοδοξεί να αναβαθμίσει σε κορυφαίο κόμβο εξαγωγών ενέργειας για τους εγχώριους παραγωγούς.
Οι θαλάσσιες εγκαταστάσεις του τερματικού STG είναι πλέον πλήρως λειτουργικές, με την τελική φάση κατασκευής των εγκαταστάσεων αποθήκευσης να ολοκληρώνεται, σύμφωνα με την ανακοίνωση, το α΄ τρίμηνο του 2021. Με την ολοκλήρωση των εργασιών αυτών, η χωρητικότητα αποθήκευσης προϊόντων πετρελαίου του STG θα ανέλθει σε 8,6 εκατ. βαρέλια, με προοπτική επέκτασής της στα 10 εκατ. βαρέλια, με τη δυνατότητα διακίνησης από τις δύο προβλήτες του τερματικού να ανέρχεται πλέον σε 800.000 βαρέλια ημερησίως.
Ο τερματικός STG αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ της Buckeye Partners (50%) και των Phillips 66 Partners L.P. (25%) και Marathon Petroleum Corporation (25%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ