
Το πρώτο φορτίο gasoil χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο απέστειλε στο λιμάνι του Berbera η Trafigura Group Pte Ltd., μετά την πρόσφατη υπογραφή συμφωνίας αποθήκευσης πετρελαίου με το Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανιών και Τουρισμού της Σομαλιλάνδης.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει o commodity trader, πρόκειται για κίνηση-απόδειξη της δέσμευσής τoυ για επένδυση στον τερματικό σταθμό Berbera Oil (BOT) της Σομαλιλάνδης, με σκοπό την ανάδειξή του ως κόμβου για την εξυπηρέτηση πελατών εντός του κρατιδίου, καθώς και της ενίσχυσης των πετρελαϊκών logistics κατά μήκος του Κέρατος της Αφρικής.
Η Trafigura, με την πλήρη υποστήριξη της κυβέρνησης της Σομαλιλάνδης, προσβλέπει στην αναβάθμιση του τερματικού σταθμού BOT καθώς και στη σταδιακή ενίσχυση της αποθηκευτικής του ικανότητας. Απώτερος σκοπός είναι η διευκόλυνση εισαγωγής καυσίμων jet fuel και LPG από τον τερματικό, για την κάλυψη των εγχώριων ενεργειακών αναγκών.
Τα πλάνα της Trafigura περιλαμβάνουν και την αύξηση του βυθίσματος του τερματικού, γεγονός που θα επιτρέψει σε πλοία μεγαλύτερου μεγέθους να προσεγγίζουν τον BOT, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα στους εμπόρους να εισάγουν πετρελαϊκά προϊόντα με μικρότερο κόστος.
Ο υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανιών και Τουρισμού της Σομαλιλάνδης, Mohamoud Hassan Saad, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαστούμε με μια κορυφαία, ανεξάρτητη, διεθνή εταιρεία όπως η Trafigura, για να βελτιώσουμε την ποιότητα και την αξιοπιστία του εφοδιασμού της χώρας με εξευγενισμένα προϊόντα πετρελαίου».
Ο Head of Africa Energy Trading for Trafigura, James Josling, δήλωσε ότι «η συμφωνία δίνει στην Trafigura πρόσβαση στον υπάρχοντα τερματικό για την αποθήκευση διυλισμένων προϊόντων πετρελαίου και τον ανεφοδιασμό της τοπικής αγοράς». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η συμφωνία προσβλέπει, επίσης, στην ενίσχυση του διασυνοριακού εμπορίου με το Τζιμπουτί και την Αιθιοπία.
Φωτό: www.somaliland.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ