
Η ανάγκη της κυβέρνησης του Κουβέιτ να εγκρίνει έναν νόμο για το δημόσιο χρέος που θα της επέτρεπε να δανειστεί 20 δισ. δηνάρια ($65,3 δισ.) για 30 χρόνια «εξακολουθεί να είναι επείγουσα και απαραίτητη», δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών του εμιράτου, Barak al-Shitan.
Η αρμόδια κρατική επιτροπή της χώρας πρότεινε επίσης τη μείωση της περιόδου δανεισμού, πρόσθεσε ο ίδιος έπειτα από συνάντηση με τους νομοθέτες της χώρας.
Το δημόσιο χρέος του Κουβέιτ δεν θα ξεπερνούσε το 60% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος και τα έσοδα θα προορίζονταν για έργα υποδομής και ανάπτυξης, ενώ τώρα η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να μειωθεί κατά το ήμισυ το ανώτατο όριο του δημόσιου χρέους, ως μέρος των προτεινόμενων τροποποιήσεων σε έναν νόμο που πασχίζει να προωθήσει το κοινοβούλιο.
Το Κουβέιτ διαθέτει ρευστότητα αξίας 2 δισ. δηναρίων ($6,6 δισ.), η οποία όμως δεν αρκεί για να καλυφθούν οι κρατικοί μισθοί μετά τον Οκτώβριο.
«Η κυβέρνηση αποσύρει από το Ταμείο Γενικών Αποθεματικών της με ρυθμό 1,7 δισ. δηναρίων τον μήνα, πράγμα που σημαίνει ότι η ρευστότητα θα εξαντληθεί σύντομα εάν οι τιμές του πετρελαίου δεν βελτιωθούν και εάν το Κουβέιτ δεν μπορεί να δανειστεί από τοπικές και διεθνείς αγορές», ανέφερε ο αξιωματούχος του εμιράτου.
Η επιτροπή πρότεινε τη μείωση του ορίου από 20 δισ. δηνάρια ($66 δισ.) σε 10 δισ. δηνάρια, δήλωσε η επικεφαλής της επιτροπής, Safa al-Hashem.
Το Κουβέιτ βιώνει μία από τις χειρότερες οικονομικές κρίσεις λόγω του Covid-19 και της πτώσης των τιμών του πετρελαίου ‒ δεδομένου ότι το πετρέλαιο είναι η βασική πηγή χρηματοδότησης του γενικού προϋπολογισμού. Πριν από αυτό, το έλλειμμα στο Κουβέιτ αναμενόταν να φτάσει τα 7,7 δισ. KWD ($25 δισ.) για το οικονομικό έτος από την 1η Απριλίου έως τις 31 Μαρτίου.
Φωτό: Noufal Ibrahim/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Διήμερη επίσκεψη πραγματοποίησε την Πέμπτη 18 και Παρασκευή 19 Δεκεμβρίου 2025 σε Λήμνο και Άγιο Ευστράτιο, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας.…

Την ένταξη του νεότευκτου «AEGEAN WINNER» στον στόλο της επισημοποίησε η Arcadia, συμφερόντων των αδελφών Αγγελόπουλου, σε ειδική τελετή ονοματοδοσίας που πραγματοποιήθηκε στις ναυπηγικές…

Αζέρικα καύσιμα εισήλθαν στην Αρμενία, στην πρώτη εμπορική συναλλαγή ύστερα από πάνω από τρεις δεκαετίες πολέμων μεταξύ των δύο χωρών, ανακοίνωσε την Παρασκευή 19…

Η αύξηση στις ουρές αναμονής των Capesizes έξω από τους κινεζικούς λιμένες αποτελεί ένδειξη πίεσης στην εφοδιαστική αλυσίδα, η οποία ωστόσο παρουσιάζει συγκεκριμένα ποιοτικά…

Σε μια κίνηση στρατηγικής σημασίας, η Odfjell ανακοίνωσε την έναρξη του πρώτου λειτουργικού «πράσινου διαδρόμου» μεταξύ Βραζιλίας και Ευρώπης. Η πρωτοβουλία, η οποία βασίζεται…

Για «επενδύσεις στην ελληνική ναυτιλία με στόχο την ανάπτυξη, την ασφάλεια και το άνοιγμα νέων θέσεων εργασίας» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Δεκεμβρίου 2025 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη τιμήθηκε με Βραβείο από την Ακαδημία Αθηνών κατά την Πανηγυρική Συνεδρία που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου 2025 στο Μέγαρο της Ακαδημίας. Συγκεκριμένα, στο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ