
Σημαντική ανάπτυξη παρουσιάζει το νηολόγιο του Παναμά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ναυτιλιακής Αρχής του Παναμά (AMP). Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η AMP, το παναμέζικο νηολόγιο κατέγραψε αύξηση στον στόλο του κατά 4,1% την πρώτη χρονιά κατά την οποία η νέα διοίκηση έχει αναλάβει τα καθήκοντά της. Σημειώνεται ότι η νέα διοίκηση ανέλαβε τα καθήκοντά της το 2019 και θα τα ολοκληρώσει το 2024.
Κατά τη διάρκεια του έτους, ο στόλος των πλοίων που φέρουν τη σημαία του Παναμά αυξήθηκε κατά 8,5 εκατ. τόνους. Από αυτά τα πλοία, το ένα τρίτο είναι νεότευκτα και χρηματοδοτούμενα από διεθνείς τράπεζες, γεγονός που αποδεικνύει την προθυμία των τραπεζών αυτών να επενδύσουν στον Παναμά ως ναυτιλιακό κέντρο.
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο General Director ‒ Merchant Marine, Panama Maritime Authority, Rafael Cigarruista, «το νηολόγιο του Παναμά προέβη σε αλλαγή διοίκησης και ξεκινά να ενισχύει τις επιχειρήσεις του, με σκοπό την ενίσχυση της θέσης του, λαμβάνοντας καινοτόμα μέτρα». Ο κ. Cigarruista πρόσθεσε ότι στο νηολόγιο του Παναμά είναι εγγεγραμμένα 8.332 πλοία, γεγονός που το καθιστά το μεγαλύτερο σε όρους αριθμού πλοίων. Σημειώνεται ότι τα περισσότερα από τα πλοία του παναμέζικου νηολογίου είναι bulk carriers.
Τέλος, o κ. Cigarruista τόνισε πως ο μακροπρόθεσμος στόχος του νηολογίου είναι η προσθήκη νέων πλοίων και η διατήρηση του απαραίτητου αριθμού αυτών για την κάλυψη του χαμένου εδάφους των περασμένων ετών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ