
Η κρατική Qatar Petroleum στοχεύει στην αύξηση της παραγωγικής ικανότητας LNG της χώρας, από 77 εκατ. σε 110 εκατ. τόνους ετησίως έως το 2025. Σε δεύτερη φάση και με την ολοκλήρωση των επενδυτικών σχεδίων της καταριανής εταιρείας, θα προστεθούν επιπλέον 16 εκατ. τόνοι χωρητικότητας έως το 2027.
«Θα προχωρήσουμε πλήρως με τα έργα επέκτασης του North Field», δήλωσε ο Saad al-Kaabi, υπουργός Ενέργειας του Κατάρ και πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Qatar Petroleum, κατά τη διάρκεια webinar που διοργανώθηκε από το Επιχειρηματικό Συμβούλιο ΗΠΑ-Κατάρ.
Οι μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας στον κόσμο έχουν επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό από τη μείωση της ζήτησης που προκλήθηκε από την πανδημία του κορονοϊού, αναγκάζοντάς τες να μειώσουν τις δαπάνες και την παραγωγή.
Σύμφωνα με τον Kaabi, η Qatar Petroleum δεν στοχεύει στη μείωση των εξαγωγών LNG λόγω της ασθενέστερης ζήτησης, αλλά θα στραφεί σε μειώσεις των δαπανών. «Σε ένα τέτοιο σενάριο αναγκαστικής περικοπής της παραγωγής λόγω της τιμής, πολλοί άλλοι παραγωγοί θα αναγκαστούν να κλείσουν πριν από το Κατάρ λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής τους, επομένως δεν υπάρχει περίπτωση να περιορίσουμε την παραγωγή», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Καταριανός αξιωματούχος. Στόχος είναι η μείωση των κεφαλαιακών και λειτουργικών εξόδων κατά 30% τον Ιούνιο.
Η στρατηγική που χαράσσει η Qatar Petroleum, ούσα «παραγωγός χαμηλού κόστους», θα την βοηθήσει να αντέξει τις χαμηλότερες τιμές του φυσικού αερίου απορρίπτοντας μια μείωση της παραγωγής.
«Στην πραγματικότητα, πρόκειται να επεκτείνουμε την παραγωγή ίσως και πάνω από τις προβλεπόμενες ποσότητες των 126 εκατ. τόνων ετησίως, εάν και όταν αυτό είναι δυνατό», κατέληξε ο Kaabi.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…

Με υπέρβαση του στόχου στα έσοδα από ΦΠΑ κατά 130 εκατ. ευρώ και στον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων κατά 11,7 εκατ. ευρώ κινήθηκε στο…

H συμφωνία εξαγοράς δεκάδων λιμένων παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών περιουσιακών στοιχείων στη Διώρυγα του Παναμά, η οποία υποστηρίζεται από την BlackRock, κινδυνεύει να καταρρεύσει μετά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ