
Η εξάπλωση του Covid-19 έχει οδηγήσει τους πλοιοκτήτες στη λήψη ποικίλων μέτρων για τον έλεγχο του λειτουργικού κόστους. Πολλοί από αυτούς ήδη εξετάζουν το ενδεχόμενο παροπλισμού (lay-up) μεγάλου μέρους του στόλου τους.
Σε πρόσφατο report του, ο νηογνώμονας Lloyd’s Register ανέφερε ότι κατά κύριο λόγο τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς και τα επιβατηγά πλοία και τα κρουαζιερόπλοια, είναι αυτά που προς το παρόν έχουν παροπλιστεί, με τους αριθμούς να θυμίζουν την παγκόσμια οικονομική κρίση του 2008-2009.
Σύμφωνα με τον Lloyd’s Register, πλοιοκτήτες containerships και επιβατηγών πλοίων εξετάζουν το ενδεχόμενο παροπλισμού μέρους του στόλου τους του τύπου hot-lay-up (διαδικασία παροπλισμού κατά την οποία το πλοίο μπορεί να επιστρέψει στην ενεργό δράση σε διάστημα 1-7 ημερών).
Το αν οι παροπλισμοί έχουν πλέον ξεπεράσει τον αντίστοιχο αριθμό του 2009 παραμένει αβέβαιο, καθώς οι πλοιοκτήτες δεν επιβεβαιώνουν άμεσα την κατάσταση των πλοίων τους, αναφέρεται στο report. Δεδομένο όμως θα πρέπει να θεωρείται ότι οι παροπλισμοί αρκετών πλοίων θα αποτελέσουν χαρακτηριστικό της ναυτιλιακής βιομηχανίας το 2020 λόγω της πανδημίας.
Φωτό: Kavya N.M/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ