
Ο Αρμένιος υπουργός Εξωτερικών, Ζοχράμπ Μνατσακανιάν, δήλωσε τη Δευτέρα 4 Μαΐου ότι «υπάρχουν ορισμένα ζητήματα» στις σχέσεις μεταξύ Αρμενίας και Ρωσίας, κληθείς να σχολιάσει τις συνομιλίες Αρμενίας-Ρωσίας σχετικά με την τιμή του φυσικού αερίου που αποστέλλει η Ρωσία στην Αρμενία μέσω Γεωργίας, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Arka.
Ο υπουργός πρότεινε να αντιμετωπιστεί το ζήτημα του φυσικού αερίου ως ένα από τα θέματα της διμερούς πολιτικής ατζέντας, λέγοντας ότι η διαδικασία διαπραγματεύσεων βρίσκεται σε εξέλιξη για την εξεύρεση αποδεκτών λύσεων.
«Αυτό είναι ένα από τα θέματα της ατζέντας μας, και μέρος των συνομιλιών εκφράζεται και δημοσίως», ανέφερε ο επικεφαλής της αρμενικής διπλωματίας. Ο Μνατσακανιάν ξεκαθάρισε ότι Αρμενία και Ρωσία διατηρούν στενές συμμαχικές σχέσεις αλλά και μια εκτεταμένη διμερή ατζέντα.
«Το ζήτημα του φυσικού αερίου είναι εξαιρετικά σημαντικό για την Αρμενία και θα συνεχίσουμε να το συζητάμε με τους Ρώσους συναδέλφους μας», δήλωσε ο υπουργός σε συνέντευξη Τύπου στο κοινοβούλιο.
Στις 31 Μαρτίου, ο Αρμένιος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Μχερ Γκριγκοργιάν, με επιστολή στον πρόεδρο της Gazprom, Αλεξέι Μίλερ, ζητούσε την εκκίνηση των διαπραγματεύσεων για τη νέα τιμή του φυσικού αερίου που παρέχεται στην Αρμενία. Η κυριότερη αιτία για την αρμενική πρωτοβουλία είναι η ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε παγκοσμίως από την πανδημία του Covid-19 και τη συνακόλουθη δραματική πτώση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στις παγκόσμιες αγορές. Να σημειωθεί ότι η χώρα του Καυκάσου επιθυμεί να πληρώσει για το ρωσικό αέριο σε ρούβλια.
Παρόλο που το ρωσικό φυσικό αέριο παραδίδεται στην Αρμενία από την Gazprom στα $165 για κάθε 1.000 κυβικά μέτρα, η αρμενική θυγατρική της Gazprom, Gazprom Armenia, το πωλεί στο μεγαλύτερο μέρος των αρμενικών νοικοκυριών σε σχεδόν $300 για κάθε 1.000 κυβικά μέτρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μια ιστορική ενεργειακή συμφωνία -η Διακήρυξη του Αμβούργου- υπογράφηκε στις 26 Ιανουαρίου μεταξύ Μ. Βρετανίας και χωρών της ΕΕ, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια…

Το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο «Gloria Maris» εγκαινιάζει την πρώτη απευθείας μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, θέτοντας σε πλήρη εφαρμογή…

Οι Χούθι της Υεμένης προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αρχίσουν εκ νέου τις επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Bab el-Mandeb, εάν…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε φάση κανονιστικής ωρίμανσης, καθώς επιλύονται κρίσιμα ζητήματα συμμόρφωσης με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο αυτό,…

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έδωσαν την τελική έγκριση στο σχέδιο απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 επιτρέποντας έτσι…

Η αυτόνομη ναυσιπλοΐα περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσονται από εργαλεία υποβοήθησης πλοήγησης σε λύσεις ενεργού ελέγχου πλοίου.…

Στο Indian Ocean Memorandum of Understanding (IOMOU), μια διεθνή συμφωνία για τη θαλάσσια ασφάλεια, τις επιθεωρήσεις πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, προσχώρησε…

Αναντίρρητα, ο παράγοντας Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ρυθμιστές για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου. Υπό αυτό το πρίσμα, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ