
Τα στελέχη της Carnival Cruise Lines, υπό την προεδρία του διευθύνοντος συμβούλου Arnold Donald, δέχτηκαν καταιγισμό κατηγοριών, καθώς επέτρεψαν τη συνέχιση των κρουαζιερών, παρά τον κίνδυνο που διατρέχουν επιβάτες και πλήρωμα στα πλοία της εταιρείας εξαιτίας του Covid-19.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, προτού η μεγαλύτερη εταιρεία διαχείρισης κρουαζιέρας στον κόσμο σταματήσει τα δρομολόγιά της στα τέλη Μαρτίου, και καθώς δεν έλαβε επαρκείς προφυλάξεις ασφαλείας, περισσότεροι από 1.500 επιβάτες και μέλη πληρώματος μολύνθηκαν από τον κορονοϊό. Τώρα, η εταιρεία πασχίζει να παραμείνουν τα πλοία της στο νερό ενόσω ο Donald προσπαθεί να αποφύγει πιθανή πτώχευση, αναφέρεται σε δημοσίευμα του Forbes.
Η CultureBanx ανέφερε ότι «θα είναι δύσκολο για τον Donald να απομακρύνει την Carnival από τους ισχυρούς οικονομικούς ανέμους που αντιμετωπίζει». Η βιομηχανία κρουαζιέρας εξαιρέθηκε από το σχέδιο οικονομικών κινήτρων ύψους $2 δισ. της αμερικανικής κυβέρνησης και δεν θα λάβει διάσωση. Η άντληση κεφαλαίων ύψους $5,75 δισ. σε junk ομόλογα θα βοηθήσει την Carnival να επιβιώσει βραχυπρόθεσμα. Ο Donald δήλωσε στο CNBC ότι πιστεύει πως η εταιρεία έχει αρκετά χρήματα για να επιβιώσει, ακόμα κι αν δεν αποκομίσει έσοδα για το υπόλοιπο του έτους.
Κατά τη διάρκεια του πρώτου δημοσιονομικού τριμήνου του 2020, η Carnival Cruise Lines κατέγραψε ζημίες ύψους $781 εκατ., με τα συνολικά έσοδα να ανέρχονται σε $4,8 δισ.
Η Carnival Corporation & plc διαθέτει ένα ισχυρό χαρτοφυλάκιο κρουαζιέρας, που περιλαμβάνει τη ναυαρχίδα της Carnival Cruise αλλά και τις Costa Cruises, Holland America Line και Princess Cruises.
Στο πλοίο «Diamond Princess», που ανήκει στην Princess Cruises, βρέθηκαν θετικοί στον κορονοϊό περισσότεροι από 700 επιβάτες και μέλη πληρώματος κατά τη διάρκεια ενός δρομολογίου στην Ανατολική Ασία. Σε επτά ακόμα πλοία της εταιρείας υπήρξαν θετικά κρούσματα επιβατών ή πληρώματος στον Covid-19.
Σύμφωνα με το Forbes, το μέλλον της Carnival είναι αβέβαιο, καθώς η εταιρεία θα «κάψει» τα μετρητά της, ανεξάρτητα από το αν πραγματοποιεί τις κρουαζιέρες της. Οι μετοχές της Carnival έχουν μειωθεί περίπου 75% μέχρι σήμερα, γεγονός που εξακολουθεί να αφήνει την πτώχευση ως μακροπρόθεσμη πιθανότητα.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών




Σημαντικές ανατροπές προκαλούν στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια οι θυελλώδεις άνεμοι που πνέουν στο Ανατολικό Αιγαίο, με τις ριπές να φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ…

Οι Φρουροί της Επανάστασης, ιδεολογικός στρατός της Ισλαμικής Δημοκρατίας, επιβεβαίωσαν σήμερα πως τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά στους «εχθρούς» της χώρας, αφού…

Όλες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα ΑΙ για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά Ποσειδώνια, καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες…

Navarino announced that Ronald Spithout has been appointed as Chairman of the Board. Having served as President of Inmarsat Maritime and before that as…

Βήματα προς την ενίσχυση του στόλου της πραγματοποιεί η Aegean Shipping Management. Ειδικότερα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία μέσω ανάρτησης της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Στο 8,5% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Φεβρουάριο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,2% τον Φεβρουάριο 2025 και του…

Η εκτροπή των πετρελαϊκών ροών από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ δοκιμάζει τα λειτουργικά όρια του τερματικού σταθμού στο Yanbu. Με τον μ.ο. των…

Ενώ οι παραδοσιακοί Ασιάτες αγοραστές βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, αναζητώντας εναγωνίως φορτία LNG για να αναπληρώσουν το κενό από τον αποκλεισμό των Στενών του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ