
Η Κίνα εξετάζει το ενδεχόμενο «χαλάρωσης» των περιβαλλοντικών της απαιτήσεων απέναντι στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι φαίνεται πως έχουν δεχτεί άνευ προηγουμένου πλήγμα, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, αλλά και των νέων προβλέψεων για καθίζηση της παγκόσμιας οικονομίας.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το Bloomberg, οι αρχές της Κίνας συζητούν επανεξέταση του περιορισμού που έχει τεθεί σε όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων ως προς την επιτρεπόμενη ποσότητα εκπεμπόμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα (Particle Number – PN) ανά όχημα, από την 1η Ιουλίου 2020.
Το συγκεκριμένο μέτρο αναμένεται να δώσει «ανάσα» στους κατασκευαστές, οι οποίοι σε διαφορετική περίπτωση θα αναγκαστούν να στείλουν προς διάλυση ή ανακατασκευή εκατομμύρια αυτοκίνητα που δεν θα μπορούν να πωλούνται πλέον στην Κίνα, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο την οικονομική τους κατάσταση και θέτοντας ζητήματα επιβίωσης της βιομηχανίας.
Σύμφωνα με τον Cui Dongshu, γενικό γραμματέα της China Passenger Car Association, «οι κατασκευαστές και οι πωλητές αυτοκινήτων βρίσκονται αντιμέτωποι με πρωτόγνωρες πιέσεις, οι οποίες καθιστούν αναγκαία την ελάφρυνση των περιορισμών εκπομπών αερίων από τα επιβατηγά αυτοκίνητα, για να σωθεί ολόκληρη η βιομηχανία».
Σημειώνεται πως η συγκεκριμένη κίνηση επιβεβαιώνει πως ο αντίκτυπος της προβλεπόμενης παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης αναμένεται να οδηγήσει πολλές χώρες στην αναθεώρηση των «πράσινων» στρατηγικών τους, προκειμένου να μην επιβαρύνουν περαιτέρω τις εθνικές τους βιομηχανίες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ