
Οι περισσότεροι αερομεταφορείς έχουν μειώσει δραστικά ή διακόψει πλήρως το πτητικό τους έργο λόγω των σημαντικών περιορισμών στις αεροπορικές συνδέσεις, εξαιτίας της πανδημίας. Η εξαιρετικά μειωμένη επιβατική κίνηση και τα πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη των αεροπορικών εταιρειών , τις έχουν εξωθήσει να αναστείλουν την λειτουργία τους προκειμένου να επιβιώσουν.
Πλέον η αεροπορική σύνδεση μεταξύ των χωρών είναι εξαιρετικά δύσκολη έως και αδύνατη. Η μόνη αεροπορική εταιρεία του Αραβικού Κόλπου που φαίνεται να συνεχίζει ακάθεκτη το πτητικό της έργο έστω και μειωμένο, διαθέτοντας ακόμα προγραμματισμένα δρομολόγια, είναι η Qatar Airways. Ο μεγάλος αερομεταφορέας, αποτελεί αυτή τη στιγμή τη μοναδική σύνδεση της Ελλάδας με τον Αραβικό Κόλπο και με την Ασία. Η σύνδεση αυτή θεωρείται εξαιρετικά μεγάλης σημασίας, ιδιαίτερα για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους ναυτικούς.
Σύμφωνα όμως με δηλώσεις του CEO της Qatar Airways στο Reuters, κ. Akbar Al-Baker, το οικονομικό μέλλον της εταιρείας είναι αρκετά δύσκολο. Η ρευστότητα του αραβικού αερομεταφορέα μειώνεται μέρα με τη μέρα και θα εξαντληθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο ίδιος, δήλωσε βέβαιος ότι ο αεροπορικός γίγαντας θα χρειαστεί τελικά κρατική ενίσχυση.
Η Qatar Airways καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια για να επιβιώσει. Αρκετοί υπάλληλοι της έχουν βγει σε άδεια άνευ αποδοχών ενώ αξιοσημείωτο είναι, ότι και ο Baker απαρνήθηκε το μισθό του, έως ότου η εταιρεία επανέλθει σε πλήρη λειτουργία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…

Οι αντιμαχίες για τους λιμένες στη Διώρυγα του Παναμά που διαχειρίζεται η CK Hutchison εντείνονται με το σήριαλ να έχει γεωπολιτικές διαστάσεις. Η τελευταία…

Η απότομη αύξηση του ανεφοδιασμού με ανανεώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα στο λιμάνι του Ρότερνταμ καταδεικνύει την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία. Σύμφωνα με στοιχεία…

Την ανάγκη η ΕΕ να κινηθεί ταχύτερα και πιο φιλόδοξα για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, τη θωράκιση της ενιαίας αγοράς και την προστασία…

Ως ένα «ακριβό και ρυπογόνο» εγχείρημα χαρακτήρισε ο CEO της TotalEnergies την επιστροφή του γαλλικού ενεργειακού κολοσσού στη Βενεζουέλα, παρά τις παροτρύνσεις του Προέδρου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ