
H Nότια Κορέα αναμένεται να ενισχύσει τη στρατιωτική της παρουσία για τη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, μετά τις πιέσεις της Ουάσιγκτον για την αποστολή βοήθειας, φοβούμενη επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια από ιρανικές δυνάμεις.
Οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια που έπλεαν στα Στενά του Ορμούζ το περασμένο καλοκαίρι είχαν ως αποτέλεσμα αξιωματούχοι των ΗΠΑ να κάνουν έκκληση για μια συντονισμένη ναυτική αποστολή στην περιοχή.
Ως βασικός σύμμαχος των ΗΠΑ, η Νότια Κορέα αποφάσισε να στείλει στα Στενά του Ορμούζ δυνάμεις του Πολεμικού Ναυτικού της, που ήδη επιχειρούσαν στα νοτιοδυτικά της Αραβικής Χερσονήσου.
Όπως ανέφερε το Υπουργείο Άμυνας της ασιατικής χώρας, παρά την εξέλιξη αυτή, η Νότια Κορέα δεν θα συμμετάσχει επισήμως στη διεθνή συμμαχία ναυτικών δυνάμεων υπό τις ΗΠΑ στην ευρύτερη περιοχή. Παράλληλα, αξιωματούχοι του υπουργείου σημειώνουν ότι η
κίνηση αυτή αποσκοπεί στη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας για τα νοτιοκορεατικά πλοία στην περιοχή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι επτά κράτη-μέλη της ΕΕ, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, προσβλέπουν στη δημιουργία μιας αποστολής για την επιτήρηση των Στενών του Ορμούζ. Πιο συγκεκριμένα, Γαλλία, Πορτογαλία, Δανία, Βέλγιο, Γερμανία, Ολλανδία και Ελλάδα συμφώνησαν κατ’ αρχάς σε πολιτικό επίπεδο για τη σύσταση μιας τέτοιας αποστολής στον Περσικό Κόλπο και στην Αραβική Θάλασσα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ