
Σε εγρήγορση βρίσκεται το Λιμενικό Σώμα καθώς, φορτηγό πλοίο με σημαία Λιβερίας και 14 μέλη πληρώματος αλλοδαπής εθνικότητας, είναι ακυβέρνητο στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Λέσβου και Σκύρου.
Το πλοίο παρουσιάζει κλίση λόγω μετατόπισης φορτίου ενώ το πλήρωμα έχει αιτηθεί εγκατάλειψη. Στο σημείο έσπευσαν δύο παραπλέοντα σκάφη, δύο ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ σπεύδουν το περιπολικό ανοιχτής θάλασσας του ΛΣ, πλοίο του ΠΝ και τρία παραπλέοντα.
Ενημέρωση: 4 Δεκεμβρίου 2019 και ώρα 11:20
Τα 14 μέλη πληρώματος παρελήφθησαν με ασφάλεια από ελικόπτερα super puma της Πολεμικής Αεροπορίας και μεταφέρονται στη Σκύρο.
Ενημέρωση: 4 Δεκεμβρίου 2019 και ώρα 15:10
Πραγματοποιήθηκε, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΥΝΑΝΠ, κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες (βόρειοι άνεμοι εντάσεως 8-9 BF), ευρεία επιχείρηση διάσωσης μελών του πληρώματος, στην οποία συμμετείχαν πλοίο ανοιχτής θαλάσσης Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ, δύο (02) πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, πέντε (05) παραπλέοντα πλοία καθώς και ένα (01) ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού και δύο (02) ελικόπτερα super puma της Πολεμικής Αεροπορίας, τα οποία παρέλαβαν με ασφάλεια τους δεκατέσσερις (14) αλλοδαπούς, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στην Σκύρο.
Οι ανωτέρω διεκομίσθησαν στο Κέντρο Υγείας Σκύρου, όπου διαπιστώθηκε ότι οι δύο εξ αυτών φέρουν τραύματα και χρήζουν περαιτέρω νοσηλείας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ