
Εντός 2019 η τιμή του σιδηρομεταλλεύματος κατέγραψε αξιοσημείωτη άνοδο,ελέω μειωμένης προσφοράς. Είναι χαρακτηριστικό ότι στα μέσα Ιουνίου, η τιμή του αυστραλιανού iron ore ανήλθε σε υψηλά πενταετίας στα $110,2/τόνο στον δείκτη του S&P Platts, IODEX. Βεβαίως αργότερα μέσα στο χρόνο επήλθε εν μέρει η κανονικότητα στην βραζιλιάνικη παραγωγή αλλά και στα κινεζικά αποθέματα με την τιμή να υποχωρεί στα $80/τόνο. O χρηματοπιστωτικός όμιλος ING Group εκτιμά στην έκθεσή του «2020 FX Outlook», ότι η τιμή σιδηρομεταλλεύματος θα κινηθεί στα $81,2/τόνο το 2020 με την προοπτική ότι η παραγωγή και συνεπώς οι εξαγωγές της Vale δεν θα επιστρέψουν σε κανονικά επίπεδα τόσο γρήγορα όσο αναμενόταν.
Η Citi Group εκτιμά ότι το 2020 η τιμή σιδηρομεταλλεύματος με 62% περιεκτικότητα σε σίδηρο και παράδοση στην Κίνα θα αγγίξει τα $80/τόνο. Αντίστοιχα για το iron ore με 65% περιεκτικότητα σε σίδηρο, η Citi Group βλέπει ότι η τιμή του θα κινηθεί υψηλότερα στα $91/τόνο, σε χαμηλότερα ωστόσο επίπεδα από τα $107/τόνο το 2019.
Με δεδομένη μια ισχυρή ανάπτυξη της κινεζικής βιομηχανίας καθώς η κυβέρνηση επιζητά να διατηρήσει την οικονομική ανάπτυξη της χώρας, η Fitch Solutions προβλέπει επίσης ότι η τιμή σιδηρομεταλλεύματος θα φτάσει στα $80/τόνο.
Κατά την Παγκόσμια Τράπεζα, οι τιμές σιδηρομεταλλεύματος θα υποχωρήσουν το 2020 κατά 11,8% στα $81,3/dmt σε σχέση με την κατά 32,2% αύξηση των τιμών το 2019 ($88,8/τόνο). Παράλληλα το αυστραλιανό Υπουργείο Βιομηχανίας, Καινοτομίας και Επιστημών σημειώνει στην έκθεσή του ότι η τιμή σιδηρομεταλλεύματος (62% Fe, spot price fob Australia) θα κινηθεί στα $60/τόνο.
Φωτό: Alfred Derks/ Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση για το χθεσινό «μπλακ άουτ» στα αεροδρόμια, διέταξε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αριστείδης Κορέας. Ο Εισαγγελέας ανέθεσε την έρευνα στο…

Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών στην περιοχή του νότιου Ιονίου, δεν θα πραγματοποιήθουν ακτοπλοϊκά δρομολόγια στην περιοχή. Σύμφωνα με την ακτοπλοϊκή εταιρεία «Levante Ferries» δεν…

Άνοδο του μεριδίου αγοράς τους κατέγραψαν το 2025 τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, αν και οι παραγγελίες που εξασφάλισαν κατέγραψαν πτώση σε χωρητικότητα σε…

Η επενδυτική δραστηριότητα στην αγορά νεότευκτων ολοκληρώνει το έτος με σαφή τάση συρρίκνωσης, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied, καθώς οι συνολικές παραγγελίες…

Το 2025, οι εξαγωγές LNG της Ρωσίας σφυροκοπήθηκαν ανελέητα με κυρώσεις, αυτό όμως δεν εμπόδισε την Κίνα να εισαγάγει διά θαλάσσης μεγάλες ποσότητες του…

Ένας συνδυασμός παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων έντονων αναταράξεων στην προσφορά αλλά και μεγάλων επενδύσεων σε τεχνολογίες ΑΙ, πρόκειται να ωθήσουν την τιμή του χαλκού στη μεγαλύτερη…

Το 2025 αποτελεί έτος-ορόσημο για την εγχώρια παραγωγή ρυζιού της Ινδίας, καθώς κατάφερε να ξεπεράσει αυτήν της Κίνας. Την τελευταία δεκαετία, μάλιστα, η Ινδία…

Από 1η Ιανουαρίου 2026 καθίσταται πλέον υποχρεωτική η αναφορά, από την πλευρά των πλοιάρχων, των απολεσθέντων εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα. Ο νέος αυτός κανονισμός τίθεται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ