
Πανέμορφα τοπία, ιστορικοί και αρχαιολογικοί θησαυροί, πλούσια ναυτική παράδοση, χρυσές παραλίες, γραφικά χωριά, μεσογειακή κουζίνα: πρόκειται για την ελληνική ενδοχώρα και τα νησιά διάσπαρτα στο Αιγαίο και στο Ιόνιο, τα οποία γίνονται άξιοι πρεσβευτές του μοναδικού ελληνικού χρώματος.
Πίσω όμως από αυτό το ειδυλλιακό τοπίο κρύβονται και κάποιες σκοτεινές πτυχές. Το 2019, οδεύοντας πλέον προς το τέλος του, αποτέλεσε έτος προκλήσεων για τον ελληνικό τουρισμό. Η αγορά της Τουρκίας, που ύστερα από τρία «χλιαρά» χρόνια φαίνεται να βρίσκει ξανά τα πατήματά της, καθώς και οι αγορές χωρών της νότιας Μεσογείου, όπως η Αίγυπτος και το Μαρόκο, έχουν να επιδείξουν εξίσου ενδιαφέροντα τουριστικά θέλγητρα με ανταγωνιστικές τιμές.
O τουρισμός παραμένει αναμφισβήτητα ένα από τα δυνατά χαρτιά της ελληνικής οικονομίας. Ωστόσο, τα διαδοχικά ρεκόρ των αφίξεων τα τελευταία χρόνια δεν συνοδεύονται από την αντίστοιχη αύξηση της μέσης δαπάνης, γεγονός που θα έπρεπε να μας προβληματίσει. Παράλληλα, το επερχόμενο Brexit και η πρόσφατη κατάρρευση της Thomas Cook αλλάζουν ριζικά τα μέχρι πρότινος δεδομένα, απομακρύνοντας τους Βρετανούς τουρίστες, που αποτελούν, μαζί με τους Γερμανούς, το σημαντικότερο τουριστικό κοινό της χώρας μας.
Σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη, οι τουρίστες από όλο τον κόσμο έχουν αυξηθεί από 25 εκατομμύρια τη δεκαετία του 1950 σε σχεδόν 1,3 δισεκατομμύρια σήμερα. Ομοίως, τα έσοδα από τουριστικούς προορισμούς από όλο τον κόσμο αυξήθηκαν από 2 δισεκατομμύρια δολάρια τη δεκαετία του 1950 σε 1.260 τρισεκατομμύρια το 2015. Ο κλάδος συνεισφέρει επίσης περίπου το 10% του παγκόσμιου ΑΕΠ και 1 στις 10 θέσεις εργασίας παγκοσμίως.
Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, με αφορμή τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Τουρισμού, η είσοδος στο Μουσείο της Ακρόπολης θα είναι ελεύθερη από τις 17.00 έως τις 22.00, ενώ το Υπουργείο Τουρισμού και ο ΕΟΤ διοργανώνουν εκδήλωση στην πλατεία Συντάγματος από τις 17.00 έως τις 20.00.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι Χούθι της Υεμένης θα πλήξουν τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή στην περίπτωση στήριξης των ΗΠΑ στη Σαουδική Αραβία ή στρατιωτικής επέμβασης στο Στενό…

Η PCT S.A. (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd, προκηρύσσει για τρίτη συνεχή χρονιά το Πρόγραμμα Υποτροφιών, συνολικού ύψους 20.000…

Ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,6% σε…

Η ‒άνευ προηγουμένου‒ πετρελαϊκή κρίση, που πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας σήμερα, ενδέχεται να έχει προκαλέσει ελλείψεις σε ντίζελ, που θα διαρκέσουν για αρκετούς…

Τις ευκαιρίες που αναδύονται για τη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC.…

Η αιθανόλη εξετάζεται ως εναλλακτικό καύσιμο για δεξαμενόπλοια κατηγορίας MR, με την K Shipbuilding και τον Lloyd’s Register (LR) να αναπτύσσουν από κοινού νέο…

Η αυξανόμενη ανάγκη για θαλάσσια μεταφορά αμμωνίας δημιουργεί νέες απαιτήσεις για πλοία που μπορούν να εξυπηρετούν με ασφάλεια διαφορετικά λιμάνια και εγκαταστάσεις φόρτωσης. Η…

Η βρετανική βάση Ακρωτηρίου στην Κύπρο αποκτά εκ νέου κεντρικό επιχειρησιακό ρόλο στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύντομα από εκεί θα επιχειρεί αεροσκάφος εναέριου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ