
Η Russian Railways προσβλέπει στο να μειώσει σημαντικά τους χρόνους μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω του σιδηροδρομικού της δικτύου προς την Ιαπωνία, σε μια προσπάθεια να αυξήσει τον όγκο αποστολών προς την χώρα της Ανατολικής Ασίας.
Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων από το δυτικό τμήμα της Ιαπωνίας μέσω του δικτύου ρωσικής διαχειρίστριας εταιρείας, αυξήθηκε κατά σχεδόν 11% πέρσι καθώς ήδη ο χρόνος μεταφοράς τους μειώθηκε στις 19 μέρες. Μάλιστα η Russian Railways επιθυμεί να μειώσει τον αριθμό αυτό στις 11-14 ημέρες.
Ο Oleg Belozyorov, γενικός διευθυντής της Russian Railways ανέφερε σε διεθνή μέσα ότι η εταιρεία ήδη έχει μειώσει το χρόνο μεταφοράς εμπορευμάτων μέσω του δικτύου της σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερους Ιάπωνες εξαγωγείς.
Ο ρωσικός μεταφορέας έχει ξεκινήσει πιλοτικά προγράμματα για τη μείωση του χρόνου διεκπεραίωσης διαδικασιών μέσω της ανάπτυξης ηλεκτρονικών συστημάτων αλλά και τερματικών σταθμών στην Αγία Πετρούπολη με τη συμβολή του ιαπωνικού υπουργείου Μεταφορών.
Tα αναπτυξιακά σχέδια της Russian Railways δεν σταματούν εδώ καθώς πριν δύο εβδομάδες η ρωσική εταιρεία ανακοίνωσε μια νέα σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ του Γιαντάι της Κίνας και του Ντούισμπουργκ της Γερμανίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ