
Η πτώση της στάθμης του Ρήνου, λόγω του καύσωνα, εγκυμονεί κινδύνους για τη γερμανική οικονομία, καθώς αποτελεί μία από τις σημαντικότερες ποτάμιες οδούς σε όλη την Ευρώπη, όπως αναφέρεται σε άρθρο που δημοσιεύει το αμερικανικό CNBC.
Το καλοκαίρι του 2018, λόγω της χαμηλής στάθμης κατέστη αδύνατη η πλεύση σε ορισμένα σημεία του Ρήνου. Αποτέλεσμα ήταν η μειωμένη παραγωγή ορισμένων βιομηχανιών της περιοχής, υψηλότερα κόστη παραγωγής και δυσλειτουργία στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Οι υψηλές θερμοκρασίες, οι καύσωνες του φετινού καλοκαιριού και τα χαμηλά επίπεδα βροχοπτώσεων στην Κεντρική Ευρώπη, αναμένεται να επηρεάσουν και φέτος τα πλοία που πλέουν στον Ρήνο καθώς δεν θα μπορούν να είναι πλήρως φορτωμένα.
Γερμανός οικονομολόγος του ινστιτούτου Ifo ανέφερε ότι «σχεδόν το 80% των αγαθών που μεταφέρονται διαμέσου των εγχώριων υδάτινων διαδρομών περνούν από τον Ρήνο» καθιστώντας τον την κυριότερη πλωτή οδό της Γερμανίας.
Το γερμανικό ΑΕΠ σημείωσε μικρή ύφεση κατά 0,2% το γ’ τρίμηνο του 2018, η οποία αποδόθηκε κατά ένα μέρος και στη μειωμένη βιομηχανική παραγωγή στην κοιλάδα του Ρήνου. Δεδομένου μάλιστα ότι στο σύνολο του 2018, η γερμανική οικονομία αναπτύχθηκε κατά 1,5%, η κάμψη του γ’ τριμήνου υπήρξε καθοριστική σε μια δυνητικά υψηλότερη ανάπτυξη της μεγαλύτερης οικονομίας της ευρωπαϊκής ηπείρου. Η κίνηση των πλοίων στην κοιλάδα του Ρήνου περιορίστηκε κατά 27% το γ’ τρίμηνο του 2018 σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2017.
Φωτό: Parkluck/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ