
Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) αναθεώρησε επί τα χείρω τις προβλέψεις του αναφορικά με την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις νεώτερες εκτιμήσεις του ΔΝΤ η παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη θα διαμορφωθεί στο 3,2% και στο 3,5% το 2019 και το 2020, αντίστοιχα, προβλέψεις μειωμένες κατά 0,1% για κάθε έτος, συγκριτικά με τις προηγούμενες του περασμένου Απριλίου.
Να σημειωθεί ότι πρόκειται για την τέταρτη φορά -από τον περασμένο Οκτώβριο- που το ΔΝΤ «υποβαθμίζει» τις προβλέψεις του αναφορικά με την ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας.
Ωστόσο, ο παρατεταμένος εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ–Κίνας, η «άτακτη» έξοδος του Ην. Βασιλείου από την Ε.Ε., η αστάθεια λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων σε πολλά σημεία της υφηλίου, αλλά και η μείωση της οικονομικής ανάπτυξης της Κίνας αποτελούν σημαντικούς παράγοντες για την επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης παγκοσμίως, οδηγώντας σε αποδυνάμωση των επενδύσεων και σε αναταραχές στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
Λαμβάνοντας υπ’ όψιν τα παραπάνω το ΔΝΤ περιόρισε τις προβλέψεις του για την ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου κατά 0,9%, αγγίζοντας το 2,5% το 2019, ενώ προέβλεψε αύξηση της τάξης του 3,7% για το 2020.
Όπως αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου Reuters, η ανάπτυξη του όγκου του παγκόσμιου εμπορίου διαμορφώθηκε στο 0,5% το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αντιπροσωπεύοντας τον χαμηλότερο ρυθμό αύξησης από το 2012. Επιπλέον, μείωση της τάξης του 2,3% καταγράφηκε την περίοδο Οκτωβρίου 2018-Απριλίου 2019, αντιπροσωπεύοντας την πιο απότομη πτώση που έχει καταγραφεί ποτέ σε διάστημα εξαμήνου από το 2009.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…

Σημαντικό μετοχικό μερίδιο της MOL εξαγόρασε πρόσφατα η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Elliott Investment Management. Η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας διαχείρισης κεφαλαίων είχε ως αποτέλεσμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ