
Στο ενδεχόμενο ενός Brexit χωρίς συμφωνία αναφέρθηκε ο αρμόδιος υπουργός της Μεγάλης Βρετανίας, Στέφαν Μπάρκλεϋ, διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι η κυβέρνηση της χώρας προετοιμάζεται ακόμα και γι’ αυτό σενάριο.
Σε συνέντευξή του στο Sky News, ο υπεύθυνος υπουργός του Brexit, ο οποίος είναι υποστηρικτής του Boris Johnson για την πρωθυπουργία της Μεγάλης Βρετανίας, δήλωσε ότι «κανείς δε μπορεί να αποκλείσει τι θα μπορούσε να συμβεί στο μέλλον», προσθέτοντας ότι «το ερώτημα είναι εάν κάνουμε ό,τι μπορούμε για να προετοιμαστούμε και εάν προσπαθούμε να καταλήξουμε σε μία κατ’ αρχήν συμφωνία». Ωστόσο, ο ίδιος διευκρίνισε ότι η κυβέρνηση της χώρας εργάζεται σκληρά ώστε να επιτύχει ένα συντεταγμένο Brexit.
Ο Στέφαν Μπάρκλεϋ προσέθεσε ότι αποτελεί προτεραιότητα της βρετανικής κυβέρνησης «να διασφαλίσουμε ότι είμαστε έτοιμοι για κάθε ενδεχόμενο, καθώς οι πολίτες εύλογα θα έθεταν ένα τέτοιο ερώτημα τρία χρόνια μετά το δημοψήφισμα». Από την άλλη, βέβαια, επεσήμανε ότι δε μπορεί να εγγυηθεί πως δεν θα υπάρξουν ελλείψεις στην αγορά, ενώ δεν απέκλεισε πιθανή αύξηση των τιμών, αναφέροντας ότι μέριμνα της κυβέρνησης είναι να προετοιμαστεί ώστε να μετριάσει τον κίνδυνο. Καθησύχασε τους Βρετανούς πολίτες ότι σε καμμία περίπτωση δεν θα πρέπει να κινούνται υπό καθεστώς πανικού.
«Οι μεγάλες επιχειρήσεις έχουν καλά καταρτισμένα σχέδια, έχουν ομάδες που ασχολούνται με αυτό εδώ και δύο χρόνια, και έχει γίνει πολλή δουλειά τόσο στον ιδιωτικό τομέα και σε άλλους τομείς ώστε να διασφαλιστεί ότι μπορούμε να προετοιμαστούμε όσο το δυνατόν καλύτερα», τόνισε ο Βρετανός υπουργός, ο οποίος, ωστόσο, κατέστησε σαφές ότι «είναι καλύτερα να εγκαταλείψουμε την Ευρωπαϊκή Ένωση με μία συμφωνία».
Να σημειωθεί ότι κατά τον υπουργό Οικονομικών της Βρετανίας Φίλιπ Χάμοντ, σε περίπτωση εξόδου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία τα δημόσια ταμεία του ΗΒ θα επιβαρύνονταν με 90 δις λίρες, με τον ίδιο να προσθέτει ότι δεν θα υπάρξουν σε ένα τέτοιο σενάριο διαθέσιμα χρήματα για μακροχρόνιες περικοπές φόρων ή αυξήσεις δαπανών.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο προχώρησε ο OPEC+. Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση έχει καθαρά…

Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ