
Σε αύξηση των εισαγωγών καλαμποκιού αναμένεται να οδηγήσουν την Ζιμπάμπουε, την Μοζαμβίκη και την Κένυα οι ακραίες καιρικές συνθήκες και η έντονη ξηρασία.
Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg, η Ζιμπάμπουε εκτιμάται ότι θα εισάγει εντός του τρέχοντος γεωργικού έτους 1 εκατ. τόνους καλαμποκιού, αύξηση κατά 10% σε σχέση με πέρυσι, ενώ η Κένυα ενδεχομένως να προβεί σε εισαγωγές ύψους 1,3 εκατ. τόνων. Σε ό,τι αφορά την Μοζαμβίκη, οι καλλιέργειες της οποίας έχουν πληγεί από κυκλώνες αλλά και παρατεταμένες περιόδους ξηρασίας, οι εισαγωγές της χώρας σε καλαμπόκι αναμένεται ότι θα είναι οι υψηλότερες των τελευταίων 14 ετών.
Την αυξημένη ζήτηση για καλαμπόκι από τις τρεις παραπάνω χώρες εκτιμάται ότι θα ικανοποιήσει εν μέρει η Τανζανία και η Ν. Αφρική.
Ωστόσο, επειδή οι εισαγωγές για καλαμπόκι από τις χώρες της Υποσαχάριας Αφρικής θα αποτελέσουν τις υψηλότερες των τριών τελευταίων ετών, αγγίζοντας τους 4,8 εκατ. τόνους, την ζήτηση για καλαμπόκι αναμένεται να καλύψει και το Μεξικό, του οποίου οι εξαγωγές καλαμποκιού εκτιμάται ότι θα διπλασιαστούν την περίοδο 2019-2020, συγκριτικά με πέρυσι.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ