
O ελληνόκτητος στόλος και η ελληνική εμπορική ναυτιλία εξακολουθούν να κρατάνε τα ηνία παγκοσμίως και να πρωταγωνιστούν αδιάλειπτα στον διεθνή ναυτιλιακό στίβο. Eίναι χαρακτηριστικό ότι ο ελληνόκτητος στόλος συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή του κόσμου με όρους αξίας στόλου.
Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα στοιχεία της VesselsValue τον περασμένο Φεβρουάριο η αξία του ελληνόκτητου στόλου άγγιξε τα $105 δις, αποδεικνύοντας για μία ακόμη φορά την σταθερή υπεροχή και την δυναμική παρουσία των Ελλήνων στις θάλασσες του κόσμου.
Ποιοί είναι, ωστόσο, οι ναυτέλληνες που ηγούνται; Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της VesselsValue που εξασφάλισαν αποκλειστικά τα Ναυτικά Χρονικά, o Γιάννης Αγγελικούσης παραμένει ο πλέον ισχυρός Έλληνας στον συγκεκριμένο επιχειρηματικό κλάδο με τη συνολική αξία του στόλου των πλοίων όλων των εταιρειών του Ομίλου Maran (138 πλοία) να αγγίζει τα $9,42 δις.
Στην δεύτερη θέση βρίσκεται ο Γ. Οικονόμου, με τη συνολική αξία του διαχειριζόμενου στόλου του να αγγίζει τα $5,56 δις (126 πλοία), ενώ την τρίτη θέση καταλαμβάνει ο κ. Γ. Προκοπίου με την αξία του στόλου των εταιρειών στα $5,47 δις (116 πλοία).
Την τέταρτη και πέμπτη θέση καταλαμβάνουν οι Π. Λιβανός και Ν. Μαρτίνος, με την αξία των στόλων που διαχειρίζονται να αγγίζει τα $3,77 δις (56 πλοία) και $3,14 δις (92 πλοία), αντιστοίχως, όπως προκύπτει και από τον παρακάτω πίνακα:
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Η κρατική εταιρεία αερίου της Γκάνας, Ghana Gas, σχεδιάζει να λάβει την τελική επενδυτική της απόφαση για ένα έργο κατασκευής αγωγού, αξίας $500 εκατ.,…

Το νέο πολεμικό μέτωπο που άνοιξε στη Μέση Ανατολή, μεταξύ των ανταρτών Χούθι της Υεμένης και της Σαουδικής Αραβίας, ωθεί σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ