
Την αγορά των Capesizes κατά το α’ τρίμηνο του έτους σκιαγραφεί με πρόσφατη μελέτη της η VesselsValue. Ειδικότερα σύμφωνα με τα στοιχεία της ερευνητικής της ομάδας, η αξία ενός Capesize 15 ετών έχει μειωθεί κατά 20% σε σχέση με τα επίπεδα της 1ης Νοεμβρίου 2018, στα $12,2 εκατ.
Παράλληλα ο Matthew Freeman, Διευθυντής της VesselsValue, τονίζει ότι ενώ κατά τους τρεις πρώτους μήνες του 2019 δεν έχει σημειωθεί ακόμη καμία πώληση τέτοιου τύπου πλοίου, υπάρχουν διαπραγματεύσεις στην αγορά για αγοραπωλησίες 10-15 παλαιότερων Capesizes.
Από την πλευρά της η Olivia Watkins, Head Cargo Analyst, σημειώνει επίσης ότι από τις 19 Δεκεμβρίου έως σήμερα (110 ημέρες) δεν έχει επιβεβαιωθεί καμία πώληση Capesize, ενώ από τον περασμένο Ιανουάριο έχουν επιβεβαιωθεί οι διαλύσεις 13 Capesizes με κύριο προορισμό τα διαλυτήρια του Μπαγκλαντές.
Από την πλευρά της η Olivia Watkins, Head Cargo Analyst, σημειώνει επίσης ότι από τις 19 Δεκεμβρίου έως σήμερα (110 ημέρες) δεν έχει επιβεβαιωθεί καμία πώληση Capesize, ενώ από τον περασμένο Ιανουάριο έχουν επιβεβαιωθεί οι διαλύσεις 13 Capesizes με κύριο προορισμό τα διαλυτήρια του Μπαγκλαντές.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ