
Η ζήτηση για ενέργεια σε παγκόσμιο επίπεδο κατέγραψε αύξηση κατά 2,3% το 2018, αντιπροσωπεύοντας τον ταχύτερο ρυθμό αύξησης της τελευταίας δεκαετίας, σύμφωνα με την International Energy Agency (IEA).
Η ταχεία αύξηση της ζήτησης για ενέργεια οφείλεται στην υψηλή ζήτηση για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών, καθώς και σε μία θετική εικόνα που παρουσιάζεται για την παγκόσμια οικονομία.
Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της IEA πάνω από το ήμισυ της αύξησης της ζήτησης για ενέργεια το περασμένο έτος οφειλόταν στην μεγαλύτερη ζήτηση που παρατηρήθηκε παγκοσμίως για χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.
Η ζήτηση για πετρέλαιο σημείωσε αύξηση της τάξης του 1,3% το 2018, η οποία πυροδοτήθηκε από την ισχυρή ζήτηση από τις ΗΠΑ και την Κίνα. Από την άλλη πλευρά η ζήτηση για πετρέλαιο από Ιαπωνία και Ν. Κορέα κατέγραψε μείωση, ενώ σε σταθερά επίπεδα παρέμεινε στην Ευρώπη.
Η ζήτηση για φυσικό αέριο αυξήθηκε κατά 4,6% το 2018, αντιπροσωπεύοντας την μεγαλύτερη αύξηση από το 2010.
Αναφορικά με τον άνθρακα, η ζήτησή του σε παγκόσμιο επίπεδο ναι μεν αυξήθηκε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ωστόσο το μερίδιό του στο παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα μειώθηκε. Η αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης για άνθρακα ήταν της τάξης του 0,7% το 2018, σημαντικά μειωμένο από το 4,5% ετησίως την περίοδο 2000- 2010.
Η ζήτηση για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αυξήθηκαν κατά 4%, αντιπροσωπεύοντας το 1/4 της συνολικής αύξησης της ζήτησης για ενέργεια παγκοσμίως, με την Κίνα να αποτελεί ηγέτη στην χρήση ανανεώσιμης ενέργειας, κυρίως ηλιακής και αιολικής, ακολουθώντας η Ευρώπη και οι ΗΠΑ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ