
Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία NYK ανακοίνωσε ότι εξασφάλισε «πράσινο» δάνειο ύψους $18,04 εκατ. από την Taiyo Life Insurance Company προκειμένου να χρηματοδοτήσει την ναυπήγηση του πρώτου της chemical tanker το οποίο θα καταναλώνει μεθανόλη ως καύσιμο.
Το νέο chemical tanker της NYK θα είναι έτοιμο προς παράδοση το 2019, θα έχει μήκος 183 μ., πλάτος 32,2 μ. και χωρητικότητα 49.000 dwt. Είναι αξιοσημείωτο ότι μέσω της κατανάλωσης μεθανόλης από την κύρια μηχανή του πλοίου εκτιμάται ότι θα μειωθούν οι εκπομπές οξειδίων του θείου κατά 99% συγκριτικά με την καύση βαρέος πετρελαίου.
Το δάνειο που έλαβε η NYK από την Taiyo Life Insurance Company έχει διάρκεια δέκα ετών και αποτελεί ένα «πράσινο» δάνειο, όπως η NYK ανέφερε καθώς θα χρηματοδοτήσει ένα φιλικό προς το περιβάλλον πλοίο.
Το παραπάνω δάνειο αποτελεί ένα ακόμη παράδειγμα μιας πιο «πράσινης» κουλτούρας που προωθεί η NYK.
Στο πλαίσιο της στρατηγικής της «Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green» η εταιρεία ανακοίνωσε την περασμένη άνοιξη την έκδοση «πράσινων» ομολόγων, πενταετούς διάρκειας, στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με στόχο την προσέλκυση κεφαλαίων για την χρηματοδότηση έργων φιλικών προς το περιβάλλον (πλοίων κατανάλωσης LNG ως καύσιμο, πλοίων ανεφοδιασμού με LNG, εγκατάσταση συστημάτων scrubbers αλλά και συστημάτων διαχείρισης θαλάσσιου έρματος στα πλοία).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ