
Mετά από 57 χρόνια παρουσίας στον ΟΠΕΚ, το Κατάρ αναμένεται να αποχωρήσει από τον Οργανισμό τον Ιανουάριο του 2019, διεμήνυσε ο υπουργός Ενέργειας της χώρας, Saad al-Kaabi, πριν λίγες ώρες.
Πιο συγκεκριμένα ο κ. Saad al-Kaabi δήλωσε σε δημοσιογράφους ότι το Εμιράτο θα εξακολουθήσει να παράγει μεγάλες ποσότητες πετρελαίου, ωστόσο θα στρέψει την προσοχή του στην αγορά αερίου.
Η κίνηση αυτή αποτελεί απόρροια της κλιμάκωσης των πολιτικών αντιπαραθέσεων του Κατάρ με τους γείτονές του, Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μπαχρέιν και Αίγυπτο. Υπενθυμίζεται ότι τα τέσσερα αραβικά κράτη είχαν επιβάλλει στο Κατάρ εμπάργκο για το εμπόριο και τις μεταφορές υποστηρίζοντας ότι η Ντόχα ενισχύει τρομοκρατικές ενέργειες.
Να σημειωθεί ότι το Κατάρ είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας LNG στον κόσμο, ωστόσο αποτελεί έναν από τους μικρότερους παραγωγούς πετρελαίου μεταξύ των μελών του ΟΠΕΚ, καθώς η ημερήσια παραγωγή του ανέρχεται στα 609.000 βαρέλια.
Τέλος, ο κ. Saad al-Kaabi τόνισε ότι η επιρροή του Κατάρ στην διαμόρφωση των πολιτικών ως προς την παραγωγή πετρελαίου από τον ΟΠΕΚ είναι μικρή, γεγονός το οποίο έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην απόφαση να αποχωρήσει από τον Οργανισμό.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ