
Η κυβέρνηση της Ν. Κορέας σχεδιάζει να προχωρήσει στην κατασκευή μικρής και μεσαίας χωρητικότητας ναυπηγείων, τα οποία θα είναι εφοδιασμένα με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας.
Όπως δήλωσε ο υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Ν. Κορέας, κ. Sung Yun- Mo, η κυβέρνηση θα προχωρήσει αρχικά σε μία προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του Korean Smart Shipyard (K-Yard) project εντός του τρέχοντος έτους, αξίας $360,04 εκατ.
Η νοτιοκορεάτικη κυβέρνηση στοχεύει αρχικά στην ανάπτυξη ενός έξυπνου μοντέλου προσομοίωσης ναυπηγείων και έπειτα στη δημιουργία μίας πλατφόρμας παραγωγής, η οποία θα βασίζεται στην εικονική πραγματικότητα, με αποτέλεσμα να εδραιωθεί ένα τέλειο ναυπηγικό μοντέλο το οποίο θα προσαρμοστεί στη λειτουργία ναυπηγείων μικρής και μεσαίας χωρητικότητας, τα οποία έχουν ανάγκη από καινοτομία.
Μέσα από τις παραπάνω ενέργειες η κυβέρνηση της Ν. Κορέας σκοπεύει να ανακτήσει το χαμένο της μερίδιο από την Κίνα στον τομέα της ναυπήγησης bulk carriers και δεξαμενοπλοίων μεσαίας χωρητικότητας.
Να σημειωθεί ότι η ναυπηγική βιομηχανία της Ν. Κορέας αντιπροσωπεύει το 43% της παγκόσμιας. Εφόσον οι δοκιμαστικές μελέτες για το έργο K-Yard προχωρήσουν ομαλά και υιοθετηθεί η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης από ορισμένα ναυπηγεία της Ν. Κορέας, τότε εκτιμάται ότι θα αυξηθεί η παραγωγικότητα της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας κατά 20% και θα μειωθεί το κόστος παραγωγής στα ναυπηγεία κατά 10%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ