
Φήμες κυκλοφορούν στο διαδίκτυο και στα τοπικά ΜΜΕ του Κόλπου ότι η Emirates, κρατικός αερομεταφορέας του Ντουμπάι προχωρά σε εξαγορά της Etihad του Άμπου Ντάμπι, κάτι που αν συμβεί τότε θα οδηγήσει στην μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του κόσμου.
Σε δημοσίευμα του Bloomberg γίνεται λόγος για την συγκεκριμένη εξαγορά, επισημαίνοντας ότι η συνένωση των δύο αεροπορικών εταιρείων θα οδηγήσει σε συνολικά έσοδα αξίας $29,3 δις ετησίως, αλλά και στον έλεγχο του 5% των παγκόσμιων αεροπορικών μεταφορών.
Ωστόσο, φαίνεται ότι τόσο η Emirates, όσο και η Etihad διαψεύδουν τις εν λόγω φήμες για εξαγορά, τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο επίπεδο.
Τον περασμένο Μάιο εκπρόσωπος της Emirates είχε δηλώσει, σύμφωνα με το Gulf Business, ότι η εταιρεία αναζητά τρόπους συνεργασίας με την Etihad, η οποία βρίσκεται στην παρούσα φάση σε αναδιοργάνωση των δραστηριοτήτων της λόγω της μειωμένης επιβατικής της κίνησης αλλά και ορισμένων επενδυτικών της «αστοχιών».
Εφόσον πάντως πραγματοποιηθεί στο μέλλον, είτε άμεσο είτε μακρινό, η συνένωση των δύο εταιρειών τότε θα διευκολυνθούν σημαντικά οι μεταφορές μεταξύ Ντουμπάι και Άμπου Ντάμπι, η απόσταση των οποίων είναι περίπου 1 ώρα οδικώς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ