
Η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους €75 εκατ. στο λιμένα του Pecém, ο οποίος αποτελεί ένα ταχέως αναπτυσσόμενο λιμάνι στο νοτιοανατολικό τμήμα της Βραζιλίας.
Πέραν των επενδύσεων η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ θα κατέχει και το 30% των μετοχών στο λιμένα του Pecém, συμμετέχοντας με αυτόν τον τρόπο σε στρατηγικές αποφάσεις αναφορικά με τις ευκαιρίες ανάπτυξης του βραζιλιάνικου λιμανιού.
Ο CEO της Λιμενικής Αρχής του Ρότερνταμ, κ. Allard Castelein, ανέφερε ότι η Λιμενική Αρχή έχει συνεργαστεί στο παρελθόν με την αντίστοιχη Αρχή του λιμανιού του Pecém κατέχοντας ρόλο συμβούλου. Ο ίδιος επεσήμανε την στρατηγικής σημασίας θέση που κατέχει ο λιμένας του Pecém και τις δυνατότητές του προκειμένου να αναδειχθεί σε σημαντικό κόμβο μεταφορών της ΝΑ Βραζιλίας αλλά και κόμβο παροχής υπηρεσιών logistics.
Όπως αναφέρεται στο δελτίο Τύπου που εξέδωσε η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ η Βραζιλία αναμένεται να αποτελέσει σημαντική αγορά τις επόμενες δεκαετίες λόγω της αφθονίας της σε παραγωγή πρώτων υλών. Αυτός είναι και ο λόγος που η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ έχει στρέψει την προσοχή της προς λιμένες της λατινικής χώρας, όπως στο λιμένα του Pecém αλλά και στο Porto Central.
Κατά τη διάρκεια του 2017 η συνολική διακίνηση φορτίων από το λιμένα του Pecém ανήλθε σε 16 εκατ. τόνους, ενώ εκτιμάται ότι η μέση ετήσια ανάπτυξη του λιμένα κυμαίνεται στο 22% τα τελευταία 10 χρόνια. Εφόσον πραγματοποιηθούν επενδύσεις στο λιμένα τότε υπολογίζεται ότι μέχρι το 2030 η ετήσια διακίνηση σε φορτία θα ανέλθει σε 45 εκατ. τόνους.
Φωτό: portocentral.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ