
H Vard Holdings Limited, μια από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως εταιρείες σχεδιασμού και ναυπήγησης εξειδικευμένων πλοίων, ανακοίνωσε ότι έχει συνάψει μια σύμβαση για την κατασκευή ενός αυτόνομου ηλεκτρικού πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για την εταιρεία Yara στη Νορβηγία. Η αξία της σύμβασης είναι περίπου 250 εκατομμύρια ΝΟΚ.
Το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο και ηλεκτροκίνητο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το οποίο θα ονομαστεί “Yara Birkeland”, αναμένεται να παραδοθεί από τη Vard στο Brevik στις αρχές του 2020. Μετά την παράδοσή του, το πλοίο θα μεταβεί σταδιακά από επανδρωμένη σε πλήρως αυτόνομη λειτουργία έως το 2022.
Το εν λόγω πλοίο θα πραγματοποιεί μεταφορές στη Νορβηγία, μεταφέροντας φορτία από τις εγκαταστάσεις της Yara στο Porsgrunn στα λιμάνια Brevik και Larvik. Το πλοίο θα έχει μήκος 80 μέτρα και πλάτος 15 μέτρα, με χωρητικότητα 120 TEUs, αντικαθιστώντας 40.000 δρομολόγια φορτηγών ετησίως.
Ο σχεδιασμός του πλοίου έγινε από τη Marin Teknikk, σε στενή συνεργασία με τη Yara και άλλους συνεργάτες. Η Kongsberg είναι υπεύθυνη για τις τεχνολογίες που θα φέρει το πλοίο, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων και των συστημάτων που απαιτούνται για τις απομακρυσμένες και αυτόνομες λειτουργίες.
Το συγκεκριμένο έργο ξεκίνησε ως μια προσπάθεια βελτίωσης της εφοδιαστικής αλυσίδας της μονάδας παραγωγής λιπασμάτων της Yara στο Porsgrunn. Καθημερινά χρειάζονται περισσότερες από 100 διαδρομές φορτηγών για τη μεταφορά των προϊόντων της Yara από τo Porsgrunn στα λιμάνια Brevik και Larvik, από όπου στη συνέχεια αποστέλλονται σε πελάτες σε όλο τον κόσμο.
Με το νέο αυτό αυτόνομο ηλεκτρικό πλοίο, η Yara μεταβαίνει από τις οδικές στις θαλάσσιες μεταφορές, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου και διοξειδίου του άνθρακα και βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια σε μια πυκνοκατοικημένη αστική περιοχή.
Φωτό: Vard
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ