
Οι θαλάσσιες μεταφορές που πραγματοποιούνται μέσω του λιμένα του Rosario στην Αργεντινή έχουν περιοριστεί, καθώς η στάθμη των υδάτων στον ποταμό Parana βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 10 ετών.
Συνήθως την περίοδο Ιουλίου-Οκτωβρίου η στάθμη των υδάτων στον ποταμό Parana βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα. Ωστόσο φέτος λόγω της ξηρασίας που παρατηρείται στη Ν. Βραζιλία, μέσω της οποίας τροφοδοτείται ο ποταμός με νερό, το φαινόμενο της μειωμένης στάθμης των υδάτων είναι πιο έντονο.
Ο λιμένας του Rosario αποτελεί κόμβο μεταφοράς αγροτικών αλλά και πετρελαϊκών προϊόντων. Να σημειωθεί ότι μέσω του ποταμού Parana, ο οποίος αποτελεί το δεύτερο σε μήκος μεγαλύτερο ποταμό της Ν. Αμερικής, πραγματοποιείται περίπου το 80% των εξαγωγών των γεωργικών προϊόντων της Αργεντινής.
Η Αργεντινή αποτελεί το μεγαλύτερο εξαγωγέα σόγιας και σογιέλαιου στον κόσμο, καθώς και τον τρίτο μεγαλύτερο εξαγωγέα καλαμποκιού.
Την ίδια ώρα η χώρα αντιμετωπίζει προβλήματα αναφορικά με τις παραδόσεις πετρελαϊκών προϊόντων και βιοκαυσίμων, καθώς τα συγκεκριμένα φορτία μεταφέρονται μέσω του ποταμού Parana με μικρότερης χωρητικότητας πλοία άρα και μειωμένα σε ποσότητα.
Εκπρόσωπος της λιμενικής αρχής του Rosario δήλωσε ότι αναμένονται βροχές εντός των επόμενων εβδομάδων στη Ν. Βραζιλία, οπότε και σταδιακά η στάθμη των υδάτων του ποταμού Parana θα επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα και θα αποκατασταθούν οι θαλάσσιες συγκοινωνίες από και προς την Αργεντινή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με νέα παραλαβή εκκίνησε το 2026 για την Pantheon Tankers Management LTD. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το «M/Τ Sea Orca», ένα…

Τα containerships κυριάρχησαν στη δραστηριότητα των παραγγελιών το 2025, η οποία, παρά τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τη μεταβλητότητα των ναυλαγορών, ήταν έντονη. Σύμφωνα με…

Ανοδική πορεία χάραξαν το 2025 οι διά θαλάσσης μεταφορές νικελίου με οδηγό τις εξαγωγές των Φιλιππίνων, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine. Για πρώτη φορά…

Το 2026 βρίσκει τη ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας να μεταβάλλεται σημαντικά, με την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών, ύψους 60%, στην Japan Marine United (JMU)…

Η MOL και η Oil & Natural Gas Corp. (ONGC) της Ινδίας έδωσαν πρόσφατα τα χέρια, με τη μεταφορά ενέργειας να βρίσκεται στο επίκεντρο.…

Η τεχνητή νοημοσύνη και η αξιοποίηση δεδομένων μεγάλης κλίμακας περνούν σε φάση εφαρμογής στη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, καθώς ο κλάδος αναζητά νέους τρόπους βελτιστοποίησης λειτουργιών,…

Αλλαγή στην ηγεσία των Poseidon Principles έφερε το νέο έτος, με τον Michael Parker, Chairman of Global Shipping & Logistics της Citi, να παραδίδει…

Η κοινή διακήρυξη των Υπουργών Εξωτερικών των πέντε βόρειων χωρών την 6η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί την αναβάθμιση του δόγματος ασφαλείας στον βορρά, μετά τις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ