
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε την άρση των περιορισμών που είχε θέσει αναφορικά με τη διέλευση των πλοίων μεταφοράς LNG κατά τη διάρκεια της νύχτας. Να σημειωθεί ότι για τις άλλες κατηγορίες πλοίων επιτρέπεται η διέλευση κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Με την άρση των περιορισμών αναμένεται να διέρχεται από τη Διώρυγα του Παναμά μεγαλύτερος αριθμός πλοίων μεταφοράς LNG, με αποτέλεσμα να μειώνονται οι καθυστερήσεις και οι αναμονές στο σημαντικότερο πέρασμα της Αμερικής.
Σύμφωνα με την αρχή της Διώρυγας του Παναμά, κατά τη διάρκεια των δύο ετών λειτουργίας της νέας διώρυγας έχουν διέλθει από εκείνη 372 πλοία μεταφοράς LNG. Η απόφαση για την άρση των περιορισμών στη διέλευση των πλοίων μεταφοράς LNG κατά τη διάρκεια της νύχτας ελήφθη λόγω του αυξανόμενου αριθμού των συγκεκριμένων πλοίων που έχει παρατηρηθεί ότι διέρχονται από τη διώρυγα, καθώς και λόγω των εκτιμήσεων για άνοδο κατά 50% μέχρι τα τέλη του 2018 στον αριθμό των διερχόμενων LNG πλοίων, συγκριτικά με το 2017. Η άνοδος οφείλεται στην ολοένα και αυξανόμενη ζήτηση για φυσικό αέριο σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η άρση των περιορισμών εκτιμάται ότι θα τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Οκτωβρίου 2018.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ